雅自動車工業 【輸入車 修理・整備】

作業実績
681件
レビュー
  • 車検
  • スバル サンバートラック
  • 作業時間:4時間

2020年11月23日 19:03サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

弊社の地元自治会からの依頼で自警団消防ポンプ車の車検をご用命いただきました。
この車両は弊社から自治会に寄付させていただいたもので、自警団の団員さん達が町民の生命と財産を守るため日々使っていただく車です。
しっかりと整備をしたいと思います。
ご覧ください。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

フロントブレーキを点検し面取りとグリスアップを施し組付けます。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

リアブレーキを点検。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

ブレーキシューの当たり面がかなり錆びつきシューがスムースに可動していません。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

当たり面を研磨しつや消しブラックで塗装しました。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

リアカップからオイル漏れは無いもののシリンダー内の錆びつきがあるためリアカップを交換します。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

リアカップ交換前にシリンダーを専用ブラシで錆を落とします。
綺麗になった状態でピストンを組付けます。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

ブレーキアジャスターが固着により可動しなくなっていたので清掃。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

リアブレーキの分解整備を終えました。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

右タイロッドエンドブーツ(ピットマンアーム側)が破れており交換することに。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

グリスを入れ替え交換完了。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

エンジン始動時にスターターモーターが回りにくくエンジンスイッチに違和感を持ったので点検することにしました。
やはりスイッチに接触不良が見られ新品に交換しました。

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

サンバー車検整備 エンジン始動困難 COHC基準値オーバー修理 TT2

エンジン廻りを点検したところ2番プラグコードからリークしているのを見つけCO/HCテスターで測定してみると基準値を大幅に超えていましたのでプラグの清掃とプラグコードを交換。
すべての整備を終え、各テスターで保安基準に適合させ車検整備を完了。
軽自動車検査協会にて無事に合格。
これで安心して町民の安全のためにお乗りいただけます。
これからも自治防災のためによろしくお願いします。

~お客様に安心を愛車に安全を~~雅自動車工業

対象車両情報

初年度登録年月平成12年メーカー・ブランドスバル
車種サンバートラックグレードTC
型式TT2

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店舗情報

雅自動車工業 【輸入車 修理・整備】
認証工場:第1471A号

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月火水木金土 9:00~18:00
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創業年
平成 14(2002)年

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