- エンジン関連修理・整備
- トヨタ マークIIワゴン
- 作業時間:5時間
2020年12月01日 20:15マークⅡワゴンLG エンジン不調 走行中エンジン停止 修理 GX70G 前編
いつもご覧いただきありがとうございます。
日頃よりお付き合いいただいているお客様からのご用命で24年前のマークⅡワゴンを修理させていただくことになりました。
私の若いころにブームを迎えた車！そしてあのトヨタ1Gエンジンです。
なつかしぃ～世は昭和から平成に移り変わった一桁時代の車。駆け出しの整備士時代を思い出し一生懸命に修理したいと思います。
ご覧ください。
お客様のところに車を預かりに行き試運転がてら走行してみるとエンジンが空燃比が合ってないような印象。しばらく走行し、アクセルを踏まずに低回転まで落とすとエンジン停止。。。直後はエンジンがかからない状態ですが暫く待ってキーONを何度か繰り返しフューエルポンプからガソリンを送るとエンジンの始動可能。
先ずはスパークプラグを点検してみることにしました。煤で真っ黒な状態です。
プラグコードを外し、スロットルボディの中が見えるようにしました。
ロッカーカバーパッキンが劣化しオイル漏れを起こしていましたので交換することに。
開けてみるとロッカーカバーパッキンだけではなくプラグホールのOリングシールも劣化によりカチカチパリパリです。
ディストリビューター内部は若干の汚れはあるものの故障個所は見当たらずパルスクリアランスも適正でした。清掃作業をしクリア。
ディスビのキャップ・ローター・プラグコードセットを新品に変えました。
続いてフューエルフィルターの交換です。解体して中を見ることはしていませんが24年間の汚れが溜まっているでしょうね～
写真と作業のバランスをとるためにここから先は後編へ。
～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成8年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | マークIIワゴン | グレード | ＬＧ |
| 型式 | E-GX70G |
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神奈川出身で、人生いろいろあって北陸を経由して現在 滋賀県民2年生です。若い頃は日本車に乗っていましたが、32歳くらいから現在までに外車を4台乗り継いできました。（アメ車→ドイツ車→イギリス車→イタリア車）で、神奈川にいた頃は友人の紹介で知ったお店にお願いしていましたが、神奈川を出てからはその土地で外車に強いお店を見つけて頼んでいましたが、以前 車にイタズラされて壊された修理で保険を使ったのですが、行きつけの店でなく保険会社指定のディーラーで直してもらったとこら、あちこち見えない部分を壊されて戻ってきた事があったので（クレーム入れても壊した事を頑として認めなかったし、ガス満タンで預けたら半分になってた事も認めず）、滋賀県で外車に強いお店を探していました。今回、修理とオーディオ交換、オイル交換で大変満足できて嬉しいです。とても良いお店に出会えた事に感謝です。これから度々伺いますので、宜しくお願い致します。
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