- サスペンション・足回りパーツ取付
- トヨタ クラウン
- 費用総額:62,040円
- 作業時間:3時間
2019年10月29日 19:29トヨタ クラウン GRS182にGRS184ブレーキ取り付け
トヨタ クラウンGRS182のブレーキにGRS184のブレーキの取り付け作業をさせていただきました。
お客様から相談を受けて少し調べさせていただきましたがハブなど共通でブレーキキャリパー、ディスクローター、バックプレートの交換で取り付けには問題なさそうでしたので作業させていただきました。
これがGRS182のブレーキ。
ブレーキキャリパー、ディスクローターなど外していきます。
バックプレートを交換するため、ハブベアリングも外します。
左が外したGRS182のバックプレート。右が取り付けるGRS184のバックプレート。一回り大きいのがよくわかります。
ハブベアリング取り付け部分をきれいに掃除をしてから取り付けていきます。
バックプレートを取り付けて、ハブベアリングを取り付けます。
ディスクローターを取り付けます。
リサイクル部品でしたのでローターに錆が出ていました。
サンドペーパーで錆をある程度落としてから組み付けます。
キャリパーはオーバーホールをしてから取り付けます。
ディスクパッドを新品に交換しました。
ブレーキラインのエア抜き作業をしてタイヤを取り付けます。
タイヤとの干渉もなく、ブレーキテスターにて踏力の確認をしてお納車させていただきました。
お客さまから以前のブレーキが非常に調子が悪く(ひきずり、異音)、交換後はすごく快適になったとお喜びいただきました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | クラウン | グレード | アスリート |
型式 | DBA-GRS182 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
左右フロントブレーキキャリパー交換 | 1.0 | 14,400 | 14,400 | 課税 | 交換 | |
左右フロントディスクローター交換 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
ブレーキラインエア抜き | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 交換 | |
フロントディスクパッド | 1.0 | 10,800 | 10,800 | 課税 | 部品 | |
左右フロントキャリパーオーバーホール | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
左右フロントハブ脱着・清掃 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 脱着・清掃 |
小計(課税) (①) | 56,400円 |
---|---|
消費税 (②) | 5,640円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 62,040円 |
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初めてパーツ取付作業を依頼した時に、とても親切、丁寧な対応と満足のいく作業をして頂きましたので、今回もお願いしました。親しみやすい対応や丁寧な作業、出来栄えに満足しており感謝します。ありがとうございました。また機会あれば宜しくお願い致します。
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ブレンボブレーキキャリパーの持込み交換をしていただきました。日程等柔軟に対応していただき助かりました。また社長様、従業員様の対応も親切丁寧でとても良かったです。また整備、パーツ取付け等機会があれば是非お願いしたいと思います。
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年の瀬も迫り、日曜日しか休みが取れない中で足回りの事なので急ぎ作業をして欲しかった数社問い合わせをして、作業日が翌日OKで価格も良心的だったので作業をお願いした他店3件は年内無理!工賃¥6600-と謳っているが価格は1万円超えなどなかなか条件が合わずもちろんホンダDは持ち込みはダメでパッドは15000円くらいで工賃は9000円くらいと価格が合わず作業時間約1時間でしっかり作業していただけたのでありがたいなぁと感心しました社長も事務のお姉さんも印象がとても良い日曜日も作業をして頂けるのは本当に助かりました!!
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