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今回の作業は
２２クラウンのＡＴＦ交換です

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今回は三重県から来ていただきました
仕事的には１２月３０日の仕事で
作業としては最後の仕事です
いろいろ作業も言われてますが
まずはクレベリンから施工

室内の殺菌消臭
酷いと消臭できませんが
この車は綺麗に使ってるのでしなくてもいいぐらいですね
そして次はエアコンメンテナンス
ガスはＲ１２３４ｙｆの新ガスです
作業前の温度は　７．２℃です

ガスの規定量は　６００ｇ
入っていたガスは４８０ｇ
１２０ｇ少ないです
コンプレッサー添加剤も入れます
今回はフラッシングは無いので添加剤のみ入れて

ガス満タンして
吹き出し口温度は　５．１℃

寒いなりにも変化しました
ガス量が増えればポテンシャルも上がりますね
ブレーキ液も交換しますが

車の割に液が汚いですね
診断機を接続して交換
踏めば出るので簡単ですが
高確率でチェックランプが入るのであとで消します
デフオイルも交換しますが
鉄粉が半端ないですね

綺麗にしてオイルも交換してＯＫ
次はフルード交換ですが
サンプルを抜き取ります

距離が２．５万ｋｍですので割かし綺麗です
ストレーナーを外し
ＡＴ本体清掃

オイルパン清掃
組み付けて新油を入れて
圧送交換　１回目　７リッター
１回で綺麗になったので

〆のニューテックＮＣ－６５で行きます
２回目　７リッター
色味が若干赤から赤緑に代わりました

ＳＯＤ－１を最後に添加して
油温を下げて

油量調整
以上ですべての作業終了

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