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佐賀市のカーショップベストです。

当社での様々な整備作業の一例をご紹介していきます。

今回のお車は　ダイハツ　タントカスタム　です。

車体振動が起きて途中でお車が止まったということで、点火系を確認させていただいたところ、プラグが消耗していることが判明しました。今回はプラグ交換でのご入庫です。

いつもご利用ありがとうございます。

この様に、当社では自社の認証工場にて、
きちんとした整備を行い、納車させて頂いております。

ご購入後の一般整備・点検・車検・パーツ取付なども
出来る限り幅広く対応しております。

最近、女性ユーザー様にご用命頂く機会が増えてきております。

お乗りのお車で気になる点がございましたら、
お気軽にご相談下さい

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黒のタントカスタムのプラグ交換でのご入庫です。
プラグが劣化してしまうと正確な点火が行えず、エンジンの出力低下や燃費性能にも悪影響を与えます。一般的なプラグは2万キロ前後、高寿命のものでも10万キロ超えた場合は点検＆交換をおすすめいたします。「いつもより加速がしない」や「エンジンのかかりが悪い、振動している」などの場合はプラグやコイルといった部品が悪くなっている可能性があります。気になることがあれば、お気軽に当店へご相談ください。

こちらが交換前のプラグです。

新品のプラグです。

比べてみると劣化したプラグの方は頭の尖がりが減っていて、帽子との隙間が大きくなっているのが分かります。この隙間をプラグギャップといい、この隙間で火花が出るようになっており、電極が摩耗しプラグギャプが広がると適切に火花が飛ばなくなります。
プラグを交換させていただき、エンジンの始動や挙動も正常の状態に戻りました。引き続きご安心して、お車ご使用ください。

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