ホンダ　N-BOX JF1 タイヤ交換してたらホイールナットが外れない！？ の回 n-box ハブボルト　交換　熊本　阿蘇｜車検・点検・修理のグーネットピット

おはこんばにちわー
　
オートギャラリー乙姫です
　
3月も下旬　　慌ただしい時期も終わりが見え隠れしてる時期ですね
　
この時期はスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ履き替える
　
タイヤ交換のシーズンでもあります
　
そんな中　一本の電話
　
タイヤ交換してたらナットが緩まずタイヤが外せなく困ってるとのこと　
　
任せといて下さい！

今回の患車さんは
　
ホンダのN-BOX(JF1)さん
　
早速来店していただき　診ていきます！

ナットが途中で回らなくなってますね！
　
錆も特にあるわけでもなく・・・・
　
オーバートルクで締めすぎだったのかな？

ん？
　
　
これ・・・・
　
　
純正ホイールに社外のナット使ってあるみたいですね
　
　
まぁ　　　ホンダあるあるってやつでしょうか
　
　
ホンダのほとんどの純正ホイールはナットの当たり面が湾曲？というか丸い感じなんですよね
　
その丸みのあるナットの当たり面にテーパー形状のナットを取り付けてしまうと
　
うまくトルクが掛からず　　締めすぎてしまって
　
最終的にハブボルトとナットを痛めてしまって
　
ナットを緩めようと回すと
　
痛めたボルトのピッチとナットのピッチが噛み込んで
　
回らなくなる
　
っといった感じでナットが外せなくなっちゃうんですよね
　
インパクトでも全然回らないので
　
この際　ちょっと実験をしてみたいと思います！

まずトルクレンチをセットしまして
　
一体ハブボルトは　何キロ(何にーゅとんめーとる)
　
で折れるのか！
　
　
を検証してみたいと思います。

力こそパワー！
　
当店のトルクレンチで1500キロ程ではびくともしません
　
1800差し掛かったところで

ぐにゃぁぁ
　　
って回ってしまって
　
検証失敗です(´；ω；｀)
　
遊んでないで作業進めていきましょう！

取れました
　
タップとダイスで修正して
　
再使用！
　
　
なんて事はしません！　　　チェンジで！

ブレーキのバネを１つ外すとハブボルトの交換ができます
　
ブレーキシューバラさなくて済むのは助かりますね！
　
怪しいのがもう1本いたので合計2本交換しました
　
特別な訓練を受けてきた方はこのような取り付けも出来るのでしょうが・・・

取り付けはちゃんとした工具(ハブボルトインサーター)という工具があるのでそちらで取り付ける事を推奨します
　
私は特別な訓練を受けてきたので三菱の軽に使うリアハブロックナットとトヨタのクラウンの段付きハブナットで取り付けております（；＾ω＾）

写真では分かりづらいかもですが
　
ナットの下側の部分
　
左側が丸っこくで　右側がまっすぐなのおわかりでしょうか？
　
ホイールに合ったナットを取り付けるとこういったトラブルも予防出来ると思います。
　
　
おしまい！

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