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おはこんばんにちわー
　
オートギャラリー乙姫です
　
今回はバッテリー上がりのお車を診ていきます！

やってきましたは
　
ホンダ　ステップワゴン(RG1)です
　
症状としては
　
・バッテリーがあがった
・バッテリーは新品にしたが　すぐ上がる
・６時間で上がる
・ドアを閉めると勝手にドアロックして　カギを詰めてしまう
・ハンドルが重い

　
　
え？
　
　
　
重症？(´；ω；｀)
　　　
　
　
とりあえず漏電してる疑惑がありますので
　
　
暗電流点検していきます(やり方忘れた)

キーはOFF
　
ドアを締めて
　
１時間経過した状態です
　
　
うちのテスターがバグってるのかな？
　
　
１．９Ａ流れてます
　
　
ミリで言うと
　
　
1900mA


　
　
はぁ！？
　
　
　
　
　
はぁ！？(二度目)
　
　
　
とんでもない電流流れてます
　
　
　
正常値は　　たしか
　
　
30mA前後だったと記憶しています
　
　
たいして
　
　
1900mA・・・・
　
　
大惨事です（；＾ω＾）

　
　
ドアロックが勝手にかかる事があるとヒントを貰ってます
　
　
この年式のホンダさんならパワーウィンドウのマスタースイッチかな？
　
と思いマスタースイッチのカプラーを抜いてみました　

下がった
　
　
やっぱりここかと思いマスタースイッチを交換してみました

下がっ・・・・
　
　
　
　
てる　けどもよ！！
　
　
300mA残ってる！？Σ(ﾟДﾟ)
　
　
もぅ(´；ω；｀)
　
　
次に悪さしそうなのドアロックアクチュエーターくらいしかありません
　
　
ひ、費用がかさむ(´；ω；｀)
　
　
でも、真犯人までもう少しです
　
　
交換しちゃいましょう！

新品のドアロックアクチュエーターAssyに配線だけ繋ぎ
　
マスタースイッチのカプラーも指してます
　
　
30mAまで下がり
　
　
許容範囲です！

マスタースイッチとドアロックアクチュエーターの交換が済みました
　
コレでバッテリー上がりは治りました！
　
　
お疲れ様で・・・・
　
　
　
すが
　
　
まだ続きます(；´∀｀)

入庫の際
　
ハンドルが重い　と気にしてたので
　
点検したとこと
　　
　
パワステポンプからフルードが大量出血してました

リンク品と交換しました
　
　
交換後はフルード漏れもなく
　
　
フルードを抜き替えたのでハンドルも軽くなりました
　
　
　
洗車、室内清掃し
　
翌日の朝イチでエンジンがかかる事を確認し
　
　
無事納車となりました＼(^o^)／
　
　
だいぶ手間も費用もかかりましたが無事に治ってよかったです！
　
　
お疲れ様でした！

　
　
　
　
　
って思うじゃん？
　
　
　
　
ホントに終わりです！

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