パジェロ　エンジンチェックランプ点灯（DPF高温異常）｜車検・点検・修理のグーネットピット

10万キロ超えのパジェロショートのエンジンチェックランプが点灯し、加速時に、2,000回転以上出なくなったとお客様から電話があり、お預かりして診断機にて故障コードを見てみると
P1499DPF高温異常のコードが入っていました。

DPFにより、エンジンチェックランプが点灯すると、速度制限されエンジン制御がかかるために、エンジン回転数が2,000回転以上上がらなく、加速不良のような症状がでたみたいです。

まず排気温センサーの単体点検しました。センサーは２極で端子間の抵抗値を測定します。
正常な状態のときは、センサー部に温風を当てると抵抗値が小さくなればセンサーは正常と判断できます。（基準値・120Ω～560Ω）
次に、DPFマフラーを外して目視点検です。マフラーを外して覗いてみると、DPFのリヤ側フィルターの溶解、燃焼部の白色化しています。
DPFマフラーのフィルターの損傷が原因でした。

DPFマフラーを注文したところ、約18万するとのこと！！

新品のマフラーを取付、バッテリー端子（－）を10秒以上外して、DPFの初期化をして、診断機を使い故障コードの消去と学習値のリセットをし、症状が改善されているか確認して作業完了です。