スバル　レガシィ　　B4　ATF交換　トルコン太郎　圧送交換　オイルパン洗浄　ストレーナー交換　福島県　福島市　東北　ATF交換　CVTフルード交換　MSG　｜車検・点検・修理のグーネットピット

平成２５年式
BMG　レガシーB4　2.0GT　ATF圧送交換作業です。
スバル車はオイルパンが液体パッキンですので、１日お預かりの作業です。
スバル車に限らず、各メーカーでストレーナーが単体供給されない車種がありますが、当店では独自のルートで入手可能ですので是非一度ご相談ください。
まずはオイルパンを外してキレイに洗浄していきます。

交換前のATFを比較サンプルとして採取しておきます。

オイルパン内の磁石には鉄粉がたくさん付いていました。磁石が飽和状態になると磁石で取り切れなくなりATF内にどんどん浮遊して至る所に付着してしまい、不具合を起こす原因になりますので重要な作業の一つです。

ストレーナーも磁気を帯びていますので、鉄粉がたくさん付いています。ストレーナーも新品に交換します。
ほとんどの車種はストレーナー単体で部品供給がありますが、スバルや各メーカーでストレーナーがミッションASSYの車種が若干御座います。
ですがMSGでは独自の(秘密の笑)入手ルートがありますので、手に入れることが可能です！

オイルパンの合わせ面は、きれいにしないとオイル漏れの危険がありますので、オイルストーンでキレイに研磨します。

トルコン太郎を接続して圧送交換スタートです。
今回はNUTECのZZ-51改を使用します。幅広い適合があり高性能なフルードです。

スタート時は真っ黒なATFも徐々にキレイになります。ろ過フィルターでフルード内の不純物を除去しながら車両へ戻して行きます。
サンプルのフルードと比べると一目瞭然でキレイになっています。
新油と同等まで透明度もあり、また元気に走っていただけます。
油脂類は必ず劣化しますので、不具合や故障する前に定期的な交換をお勧めします。
この度はご用命ありがとうございました。

• 東北
• 福島市
• ZZ51改
• ストレーナー交換
• レガシィ
• BS9
• スバル
• オイル交換
• オイルパン清掃
• 圧送交換
• ニューテック
• トルコン太郎
• ＡＴＦ交換
• オイル
• 土日営業
• 整備
• メンテナンス
• 交換
• 修理
• 福島