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こんにちは！
今回はH23年式、走行距離約8万キロのミニクーパーの車検のご案内です。
いつもご利用くださいましてありがとうございます！
第二世代のミニです。
おしゃれでカッコいいですね！
さっそくお車を点検させていただきました。

ミニに限らず、ヨーロッパ車では不安になりがちなオイル漏れですが、こちらのお車は以前にエンジン修理をさせていただいており、エンジン各部オイルの漏れは一滴もありません！

その他も点検していきます。
ミニにありがちなクランクプーリーやフリクションホイール、ウォータポンププーリーの破損なども現時点で異常はありません。
エンジンに異音もありません。
状態良いですね！

足回りや下回り、エンジンルームも点検していきます。

足回りの部品にもガタや亀裂などはありませんでした。
エンジンルームにおきましても、オイル漏れや、欧州車の鬼門と言われるサーモハウジングなどからの冷却水漏れもありませんでした。
大丈夫ですね！

ブレーキを各部点検しながら清掃と給油を行いました。
こちらも異常はなく、制動力もきちんと確保されています。
ブレーキパッドやディスクロータの残量もまだまだご安心してお使いいただける状態です。
各部点検させていただきましたが、今回はとくに緊急を要する修理箇所はないと判断し、ご予算を抑える方向で作業の方を進めさせていただきました！

エンジンオイルとオイルフィルタを交換しました。
こちらのお車のオイルフィルタハウジングはかなり奥まったところについており、比較的難易度高めで有名です。
サブタンクをずらし、インテークパイプを外して作業します。
私は腕が細いので、インテークパイプはずらすにとどめて隙間を縫って交換しました(笑)
外したフィルタは真っ黒になってしまってます。
オイルフィルタケースをきれいにし、新しいフィルタとOリングを装着！
規定量のオイルを入れて、最後にオイル交換のメンテナンス表示をリセットしてすべて完了です。
白煙が出ることがあるということで、一応SOD-1というエンジン保護添加剤も入れさせていただいたのですが、今回に関してはお預かりしている間に症状の確認はとれず、また元よりオイル量も規定値であったことから様子を見させていただきたいと思います。

以上が車検整備の内容になります。
追加で冬ワイパーもご購入いただきました！
ご利用くださいまして、本当にありがとうございました！

走行距離や年数を加味し、こまめに点検を行っていただいて、その都度修理をされればまだまだお乗りいただけると思います。
欧州車、国産車問わず、乗りっぱなしがある意味一番お金がかかっちゃうんですよね！
いざ車検に出してみたら、直さないといけないところがいっぱいあるよ！ってなっちゃう時がきますから(笑)
当店では日常点検、法定点検も承りますのでぜひご利用ください。