- エンジン関連修理・整備
- ホンダ フィット
- 費用総額:18,040円
- 作業時間:1時間
2020年09月29日 18:51ホンダ フィット プラグ 交換
今回はホンダフィットのプラグ交換を紹介させて頂きます。
この型のフィットはエンジンの裏側にプラグが付いています。カウルトップを外さないでプラグ交換をしようとすると、かなり苦労しますのでカウルトップを外す事をお勧めします。
まずはワイパーブレードを左右共に外します。この時フロントガラスを傷つけないようワイパーブレードの下に段ボールまたウエスなどを敷きましょう。
次にカウルトップの両端に付いているクリップを外します。そうしましたら、カウルトップ本体を端から慎重に思い切って外していきます。
こちらがカウルトップを外した状態です。後はボルトを数本外し、黒い鉄板のカバーを外せばイグニッションコイルが見えてきます。
イグニッションコイルのカプラーを外し、ボルトを外してプラグレンチを用いてプラグを外します。
こちらが外したプラグと新品のプラグになります。
新品のプラグを取り付け、元通りに組み付け作業終了となります。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成24年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
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車種 | フィット | 型式 | DBA-GE7 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
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スパークプラグ | 4.0 | 2,300 | 9,200 | 課税 | 交換 | 電極劣化の為。 |
スパークプラグ | 1.0 | 7,200 | 7,200 | 課税 | 工賃 |
小計(課税) (①) | 16,400円 |
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消費税 (②) | 1,640円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 18,040円 |