- サスペンション・足回り修理・整備
- ホンダ ＣＲ－Ｖ
2018年09月02日 18:17スタビライザーリンク ジョイント・ガタ 走行時の異音 ホンダＣＲ－Ｖ
走行していると下側から「カタカタ・コトコト」
とイヤな音がして不安です。
修理のご依頼です。
走行時に室内に聞こえる音はこんな感じです。
すぐ危険な部位では無いのですが、運転している側から
すると気味が悪いですよね。
右前輪部のスタビライザーリンクを取替ます。
リフトアップし、タイヤを外して
冒頭画像のジョイント部分に、上下に力を掛けても音が確認
できます。
リンクの取替作業に入りますが、錆には苦労します。
スタビリンクの取替は、取り外しまでが８割以上の作業だと自分は
毎回感じております。
ネジ山が新品状態や同等品はスンナリ外れるのですが、今回の様に
損傷するまでの時間経過や走行距離が進んでいる訳なので、臨機
応変な対応が必要です。
基本の浸透潤滑剤を塗布しておきます。
ショックアブソーバ側は表からのインパクトレンチでグイグイでき
ＯＫでした。
問題は下側のナットで、インパクトレンチが入らない所です。
やり方はイロイロあります。
ロングのラチェット付メガネレンチと、ボルトをヘックスレンチ
で押さえて回してみます。
が、殆ど緩みません。
この方法で頑張っても、工具が壊れたり、ケガしたり、結局ネジ山
がナメナメになってダメになります。
そこで今回は、ナットを「削って割る」方法で行います。
この方法は、スタビリンクを再使用する場合などにも有効な時が
あります。（ネジ山の修正が効くレベルですが）
ナットに対して水平にベルトサンダーでネジ山付近まで削ります。
そして、ナットの反対側も削るという方法です。
無事に取り外せました。
新品のスタビタイザーリンクを取付けます。
先ほど述べた様に作業的には折り返しですが、残り「２割」以下の
内容になります。
取付後、
試運転で確認、異音は無くなりました。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | ＣＲ－Ｖ |
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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