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2018年11月22日 10:47テール＆ストップ アース不良 バルブソケットアース修理 ハンダ付 スズキ・セルボ
テール＆ストップランプのアース不良修理一例をご紹介。
車両はスズキのセルボで、右後部の不具合です。
以前にも同様な作業をご紹介していますが、今回は動画が撮れました。
不具合状態はこちら↓
この現象は、電球がダブルタイプの場合になります。
テールランプを点灯させた状態で、ブレーキペダルを踏み込むと
テールの光度に対して５倍以上（保安基準上）の明るさでストップ
ランプが光る必要があります。
が、今回は右側が消灯してしまいます。
アース部の電気の流れが滞る為、テール側とストップ側の双方の電気
が来ると打ち消し（消灯）あいます。
即席のマンガと電球の実物は、
アースの配線をキコキコとイジるだけでも一時的に正常になります。
が、長い間の接触抵抗が増えている為、すぐに不具合が再発します。
よく「電球交換しても、すぐおかしくなった」など、
不具合の状況を確認してからの対応が大事です。
修理方法は、アースハーネスをバルブソケットの外側に直接半田付け
して恒久的に。
前処理として、半田付けするソケット面を荒らしておきます。
（そうする事で、しっかりと半田がクッ付きます）
点灯確認後、テールランプに戻して完了です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | セルボ |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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