「やけにスピード感あるのよ～」はメーター誤差。表示の倍近く速度出てました。スズキ：カプチーノ｜車検・点検・修理のグーネットピット

「スピード感スゴイのよ～。車体小さいからダケじゃ無い気がする・・」とK様から。
お車はスズキ：カプチーノ。おっしゃる通り、車体が小ぶりで路面に近い事が、スピード感をより感じます。が、今回は別でした。
早速、スピードメーターテスターで誤差を確認。ＦＲ（後輪）車なので、後輪をローラーの中に入れ、測定ローラーを回し、スピードメーターの表示と、実際の速度の差を確認します。
余談ですが、保安基準（車検合否）の範囲は、
速度計（メーター）が40㎞/hを指示した時に、31.0km/ｈ～44.4km/hが適合範囲（H18年12月31日制作以前）となってます。
K様の車両は、メーターの指示が20Kmの時で実際の速度は44km以上出てます。メーターで40kmを出そうとすると、速度が80kmを超える感じでローラーはビュンビュン。テスター上危険なので、途中でヤメ（ストップ）てます。
スピード感があるのはその通り・・で、メーターの倍、速度が出てたんですね～。この状態では、車検が通る通らないもそうですが、普通に乗ってって問題有りかと。
その一連の簡単な状況はコチラ↓↓
https://youtube.com/shorts/q_E0yUtP1AI
カプチーノは、通称：電子式スピードメーター。（ワイヤ式からの革新初期）
簡単にいうと、機械的に回転する箇所からパルスを拾い、その信号からメーターを上げる構造です。拾うセンサ、もしくはメーターの故障か？が主な原因です。まるっきりメーターが動かない場合は、電源やハーネスの不具合も可能性が出てきます。
という事で点検。センサーはリヤデファレンシャルのミッド部分でした。
消去法で、メーターが一番怪しいとなり、Ｋ様にご報告とご相談。単体での点検は当店では難しいので、交換してみるしかありません。（新品は残り僅かっぽいでした）
ご了解頂き早速注文。
正直、結果がわかるまではドキドキです。

今回取り寄せとなったのは、スピードメーターです。
コンビネーションメーターを車体から取外し、メーターのカバーを外して交換します。
メーター回りの樹脂や、細かいパーツは慎重に。（もう廃盤部品多数なので）
裏側の基盤にビス４ケでの取り付。
LED文字盤の組替は、状態とリスクを考えて、勘弁して頂きました。
ポイントは、文字盤に直接指で触れない事です。脂や汚れが付着すると簡単に取れません。なので、ゴム手して～で行っております。
車両に組み戻し、表示灯などの動作確認。
メーターの誤差は？指示と1～2ｋｍです。
バッチリで良かったです。（マジでホッとしております）

Ｋ様のメインカーではありません。が、たまに乗るからこそ、シッカリしないと、との事です。
カプチーノは乗ってて面白い車両だと、私も個人的に思います。
軽自動車のFRで、操作感も良く、パワーとスピード感が（今回は違います）あって、楽しいです。
そんな設定が新車では無くなり、徐々に新品部品も希少となって、寂しい気が致します。