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2019年02月13日 10:50エンジン 始動不良 スターターモーター(セルモーター)リビルト交換 トヨタ ハリアー
「エンジンが始動できずロードサービスを呼びました」
「当初バッテリー?と思ったのですが、セルが悪いっぽいと言われてます」
お車は自走で入庫頂きました。
ロードサービスの対応は、エンジンルームで「コンコン」してたとの事。
スターターモーターのブラシや、マグネット接点が悪い場合にショックを与えると
しばし復活する場合があるので、その処置対応は「サスガ救援のプロ」です。
入庫時のスターターモーターの具合はこちら↓↓
力強さに欠けるだけでなく音も良くないので、ベアリングも劣化している模様。
スターターモーターの不具合で間違いありません。
毎日使用し、徐々に劣化していく場合は気が付きにくいです。
今回は、リビルト品のスターターモーターで交換。
早速作業に移ります。
スターターモーターの先端が長く、この車両の場合は、エアクリーナーBOX
のステーやインテークホースが干渉するので、抜き取れません。
その当たりを取り外していきます。
スターターモーターに取付くBとC端子を外し、ミッションとの2本を外すと
本体が取り外せます。
説明が抜けましたが、Bはバッテリーと直で繋がっているので、Bを外す場合
には、事前にバッテリーのマイナス端子を外す必要があります。(ショート防止)
今回の作業では、バッテリー自体を外しています。(スペース確保で)
折り返しで取付ます。
ついでの事ですが、
バッテリー端子に腐食が始まってたので、防錆として給油しておきました。
交換後のスターターモーター始動時の音はこちら↓↓
力強さもあり、スムーズにエンジンが始動。
残るは、
オーディオなど含むバックアップが消えているので、登録し完了です。
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | ハリアー |
---|---|---|---|
店舗情報
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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