- 内装補修・修理
- スズキ アルト
2019年08月01日 11:59後部座席（リヤバックパッド）倒れない ロック・ノブ外れ シートカバー（表皮）脱着 スズキ・アルト
「後部のシートが倒せないので不便」とご相談です。
後部座席を利用し、荷物を載せる頻度と人を乗せる頻度の両方が多いとの事。
現車を拝見すると、
後部シートの背もたれ部分（リヤバックパッド）をロックするノブがロッドごと
外れてました。（右側）
部品図からすると、部品交換での修理は可能です。
しかし、一番大変な作業が、
ロックをどうにか解除する事です。
ライトで覗いて、狙いを定めて・・・を格闘する事３０分。
どうにか引っ掛かかりロックが解除できましたが、このままどうにもならないの？
と思う程に、久しぶりに焦りました。
次は、
シートを車両から外して、表皮を剥がします。
その前に、
ゴミをある程度掃除しておくと、中のスポンジに付着するなどでの弊害
を少なくできるので一手間かけます。
この車両のシートカバー取付方法は、下の裏側で表皮端部を折り返しで
嵌め込む事で固定されています。
その他、生地ズレを防止する為の爪が左右に２ケ所ずつあります。
そこを解除して剥いていきます。
不具合のロックアッシを取り外して確認。
すると、ロッドを穴に抱き込む爪が甘くなっている事が解り、
力を入れて引き上げると、ロッドが抜けてしまいます。
ロックアッシとロッドを交換していきます。
新品のロックは、
「パッチリ」と嵌まり、抜ける気が全くありません。（当然ですが）
ロッドを組んだ状態でシートに取付ます。
シート表皮を被せ戻します。
ポイントは、「無理せずしっかり引っ張る」で。
車両に組戻して完了になります。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | アルト |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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