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2019年10月23日 12:27タイミングベルト交換 ウォーニングランプ点灯 トヨタ:ハイエース200系

定期交換(整備)になりますタイミングベルトの交換です。
車両はトヨタ:ハイエースバン(200系)。
メーター内に「T-BELT」のお知らせウォーニングが点灯してます。
走行10万㌔毎に取替推奨の、ゴム製コグベルトがタイミングベルト
となり、歯飛びはエンジンの燃焼に関わる部位の動作タイミングズレと
なって不調となります。(最悪は内部干渉によるエンジンのダメージ)
今回は、作業に付随する箇所のオイル漏れも無く、ウォーターポンプの
状態も良好なので、Tベルトとテンショナーの取替のみで作業。
ハイエースのウォーターポンプは、タイミングベルト駆動に関連は無い
のですが、消耗部品として考えております。
整備は、
運転席側のメンテナンスフードまでは外さずに、助手席側を上げたのみ
で作業を行います。(エンジンオイル交換などと同じです)

Tベルトにはカバーが取付きます。
前述した様に異物が挟まったりしての、コマ飛び防止用です。
ハイエースは、Tベルトカバー周辺に水ホースやハーネスが被ってるので、
そこをうまく回避していきます。
ハーネス類は余裕が出来るレベルに固定部分等を外していきます。
あくまで個人的な感想ですが、200系ハイエースのディーゼルエンジンは、
Tベルトカバーが外れたら、作業的に7割以上完了した感覚になります。
年式や型で、ハーネスの長さが異なる(やり易い)感覚もありますが、気の
せいかレベルなので調べてはいません。
カバーが外れ、Tベルトが見えました。

タイミンングギヤをマークに合わせてベルトを外します。
取替する部品で、タイミングテンショナーも新品にします。
テンショナーは、テンショナープーリーを押して、Tベルトの張力を
保持するパーツです。
供給時は縮まっており、伸びない様に「ピン」で保持されてます。
余談ですが、以前
エンジンからバタバタと音がして、調子もイマイチとの修理を行った
際に、タイミングテンショナーの押力が効かなくなってた内容があり
ました。(内部のオイルも漏れてスカスカでした)
圧縮して再使用も可能ではありますが、できれば同時取替がお勧めです。


折り返しで組付けます。
Tベルトには、タイミングギヤのマーク箇所に印が付いてます。
非常に親切なマーキングで助かります。
ベルト、テンショナー類が組み上がった所で、テンショナーのピンを
抜いて張力を与えます。
もう一度、タイミングマークを確認し、カバーを組戻します。

最後に、メーター内のウォーニングをリセット。
メーター周辺でのポチポチで完了でき、有り難いです。
以前は、
コンビネーションメーターを外して、裏側のビス付替えを必要とする
やり方もあったりで、手間取った作業が懐かしいです。

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メーカー・ブランドトヨタ車種ハイエースバン

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