- サスペンション・足回り修理・整備
2019年11月14日 10:38走行中の異音 「ミャー」と聞こえる リヤデファレンシャル トヨタ・ラクティス
中古のリヤデファレンシャル・アッセンブリで取替えます。
車両は、トヨタ・ラクティスの４ＷＤ。
経緯は「走行中に変な音がする」といった内容で、音の感じは
「ミャー」と聞こえます。発生源はこちら↓↓
リヤデファレンシャル周辺から音が出ています。
症状からすると、「タイトコーナーブレーキング現象」を回避する
装置になる「カップリング」の不具合？かのイメージです。
ただ、この車両は走行距離が１４万㌔に達しており、不具合要素の
不安も多くあるので、中古良品のアッセンブリで取替となりました。
リフトアップし、
ギヤオイルの抜き取り、マフラーをフロントパイプからそっくり外す、
プロペラシャフトを外すと作業を進めます。
デフを降ろすに当たり、ジャッキで支え軽くラッシングベルトを掛けて。
ドライブシャフトインナーとリヤデフとの組付けは、Ｃクリップでの
抜け止めになってるので、バールでコジって外します。
固いので破損しない様に注意。シャフトを回したりして行います。
デフを下げながら、ドライブシャフトを抜きながらで降ろします。
予防整備として、中古デフの、デフ・サイドシールを取替。
シールの大きさに丁度いいコマ（ソケット）で打ち込みます。
初期馴染みを良くする為、グリースをタップリ目に塗布。
塗り忘れると、シールが傷つき、オイル漏れを誘発します。
デフと車体を繋ぐステー２ケを移植。
折り返しで車両に取付ていきます。
デフを上げながら、ドライブシャフトを入れながら、ジャッキを上げます。
ドライブシャフトのインナーは、アウターハウジング外周のヘリを利用し、
Ｃクリップの張りに打ち勝って入れ込んでいきます。
プロペラシャフト、マフラーを組戻し、ギヤオイルを入れて
作業は完了となります。
試運転で確認。「ミャー」音は無くなりました。
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