ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）

内装補修・修理
日産クリッパーバン

2020年02月02日 14:09ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）

運転席ドアを開け閉めする度にイヤな音が発生。「カチッカチッ」
と耳障りであります。
車両は、ニッサン：クリッパー（ミニキャブＯＥＭ）
実際の状況はこちら↓↓

ドアチェック（チェックリンク）の支点部分が摩耗してます。
リンクを上下でスプリングが挟み込んでます。リンクの溝を通過
する際に、支点部分に反対側への力が掛かりるので、その際に隙間
が生じている箇所で動く音になります。
音の解消には、チェックリンクの取替となります。
作業に移ります。
今回の一連の中で、一番「指テク」が必要になる部分がドアガラス
レギュレーターハンドルの通称「クルクルハンドル」の取外しだと
自分は思ってます。
では、内張りを外していきます。
ドアインナーハンドルの枠は、ネジ１本と、前側にスライドで。

ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）

次に、レギュレーターハンドルを取り外します。
本来ですと布で引っ掛けます。（マニュアル抜粋画像です）
しかし、根本のカバーが奥深くウマく行きません。
後程にある、組付け画像をみると構造がわかるかと。
ここで、ピックキットに頼る事にして外します。

ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）

取付の際は、組み込んだ状態で入れます。
ピンの方向を注意しないと、次回取り外す場合に四苦八苦する
可能性がありますので。
内張りはクリップで取付のみです。出来るだけクリップの根本に
力がかかるようにします。（内張りクリップ取付部が破れます）

ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）

フィルムを作業で必要分剥がして行きます。
経年劣化で破れやすくなっている模様なので、ていねいに。
ブチルテープをカッターで削ぎながら行ってます。
（ていねいにすると、もう一度くっつきます）
本題のドアチェックに到達。
車両側の１本と、ドア側の２本のボルトを外して、ドアの内側
から取出します。

ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）

折り返しで新品を取付。
ボルトが入りずらい場合は、ソケットでガイドします。
レギュレーターハンドルの取付角度は、ドアガラスを全閉に
した時に、マニュアル抜粋画像の様に取付けるのが本来なの
ですが、自分としては、
①ガラスを閉めた時、右足の膝周辺に当たり易い
　（体型にもよります。自分は丁度当たります）
②ハンドルの重さでガラスが少しづつ開いてくる・・気がする
③ガラスの全閉状態維持にハンドルの重さが貢献している
と勝手に思っており、少し後ろ気味に取付しています。
ハンドル位置が変わってます・・。と、お伝えする機会も少
なく（パワーウインドが主流なので）なりましたが、返答は、
ほぼ１００％、「へ～そうなの、どっちでもいいですよ」と
おっしゃって頂けます。
仕上げに、今回摩耗した所へ給油して完了になります。
ドア開け閉めの抵抗感も良くなり、静かになりました。

ドア開閉時の異音　「カチッ」　ドアチェック摩耗　チェックリンク交換　ニッサン：クリッパー（ミニキャブ）