- 電装系修理
- 日産 エクストレイル
2020年04月19日 17:12燃料給油口開かない フューエルリッド・ロックモーターの不具合 ニッサン：エクストレイル
「給油口が開かなくて、ガソリンが入れられない」とＪ様より。
内容は、フューエルリッド（給油口の蓋）が開かない模様です。
車両はニッサン：エクストレイルのＮＴ３１型で平成２２年式。
同じ車種でも、年式、型式で開け方が違う（進化？）ので、自動車に
仕事で携わっている人でも一瞬困る場合がありますね。
この車両は電気モーターで蓋のロックを行っています。ドアロックに
に連動して動き、アンロック状態で蓋の前側を押すとパカッと。
ロックモーターの正常な動きはこちら↓↓（取替後）
今回は、このモーターが出っぱなしで動かなくなりました。
（逆に引っ込んだままだと気が付かないでしょう。イヤですが・・・）
エマージェンシー（故障緊急時）は、テールゲートを開けての右側の
内装内張りの隙間から、モーターのロッド後部を引っ掛けて開けられ
る様になってます。８～１０ミリ位のスパナだと引っ掛け易いです。
Ｊ様に、「とりあえずこの方法でも」とお伝えした所、「不便」なの
で正常に直してもらいたいと、修理のご依頼を頂きました。
フューエルリッド・ロックモーターを取替えます。
そこに辿り着く為、内張りを順次外し。
荷掛け用のフックがパネルと共止めです。クリップが硬く嵌まっ
てる箇所もあるのでグイグイ感にも注意が必要です。
モーターの車体への固定は、一ケ所の爪と、先端部をリング状の
プラパーツでロックのみです。
給油口側に作業を移り、ロック用のリングを外します。
爪２ケ所を起こしながら回します。
次は、モーター先端の裏側に爪があるのでそこを押しながら、車体の内側
へ押し込んでいきます。
折り返しで組み付けていきます。
ついでに、通常では掃除が出来ない箇所をバキュームしておきます。
引き渡しの際に、作動の状況をロック・アンロックで見て頂き、原理を
理解して頂きました。（なるほどね～と）
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | エクストレイル |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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