前後２カメラ　ドライブレコーダー取付　夜間の写りがワンランク上　トヨタ：アルファード・ハイブリッド｜車検・点検・修理のグーネットピット

「やっぱり夜も写らないと～、セッカク付けるんだから・・・・」とご用命です。Ｋ様（奥様）が普段お使いの、トヨタ：アルファード・ハイブリッド。
前後ドライブレコーダーに駐車監視のオプションハーネスをプラス。そして、後方の夜間映像がより鮮明に写る、ＣＯＭＴＥＣの上位モデルを選んで頂きました。
（駐車監視は、車両バッテリーの電圧低下時には停止します）
ＡＣＣ（キー連動）とＢ（常時）の電源取出しは、ヒューズから行います。グローブボックス下側のパネルを外し覗くと、室内側のヒューズが集中しています。
念の為に、ヒューズの下流に何があるのか確認しておきます。以前ご説明済みですが、ベンリーヒューズの配線側は電源側に付く様にします。（それは万一、ドラレコがショートしたりの故障でも、車両側へのヒューズが切れる心配がなくなります）
余談ですが、
ベンリーヒューズは抜ける事はありません。が、下向きに出ている配線を持ち上げた形で止めておくと、気分的にも安心です。
ヒューズの蓋は閉まらなくなるので、車検証ケースに入れ（貼付け）て、お客様へお伝えし、万一の場合に備え保管して頂く事にします。

電源が決まったら本体の取付場所を確認。起動させて位置を決めます。
前側はフロントガラス左側のガラス・ドット（黒いポチポチ）の下側へ。
後側はバックドアガラス（テールゲート）の下側中央へ。
アルファードは、リヤワイパーがガラス上部に位置しているので、ワイパーの掃け範囲と写りの範囲を考慮するとソコへ。配線を隠す為内張りを外してからの作業です。
テールゲートから車体へ配線を引き込むのに、ゴム製チューブ（純正配線などのカバー）の中を、「配線通し」を使って通します。
余談ですが、
天張り（ルーフライニング）に折り目などのダメージを与えない為、少し下げてます。
左側後々部席のシートベルト収納用のカバー（天井にあります）が、天張りを同時に保持する役目も行っているので、それをバコッと外すと、少しですが隙間が出来て楽でした。
後は後部カメラの配線を前側まで、ルーフライニングとピラーカバーで隠れる箇所を伝って、持っていきます。

前側カメラへの電源線と後部カメラの配線余りを隠す為、Ａピラーカバーを外します。
アシストグリップのネジを外せば、バコッと外れます。
ピラーカバーを引き抜ければ、もっと作業は楽なのでしょうが、先端が固く抜けてこないので、今回は深追いはしません。
配線が通ればいいので、ここでも配線通しを使って対処。
余った配線をまとめます。（グローブボックスの動きで干渉しない箇所へ）

前側カメラの、上部に位置する配線はケーブルカバーで保護。見た目もスマートかと。
設定している際にシミジミ思った事は、最新のカメラ性能です。
リヤの映像範囲が広い事と、映像の美しさ、そして暗い所でもケッコウ見えてます。
ドライブレコーダーだけではありませんが、技術の進歩に感心しています。