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- 日野 デュトロ
2021年01月09日 16:08エンジン吹けなくなる ディーゼルエンジン コモンレール燃料圧力不足 診断機でグラフ確認 燃料フィルターの詰まりが原因でした 日野：デュトロ
「スピード出ない。４０キロ以上は苦しい」とご連絡です。車は日野：デュトロの２ｔクラスで、走行は７万㌔とチョット。現在のディーゼルエンジンは、マフラーからの黒煙防止装置があったり、インジェクターの制御についても、高度な技術が沢山です。
「ススが溜まってます」のお知らせが出たら浄化（再生）は必要で、無視すると警告灯が点灯し、エンジンを吹けなくして保護するなど、制御の塊です。
では、車両をお借りして試運転すると「アクセルを踏めば踏むほど失速。逆にアクセルを緩めれば、エンジン回転が上がってきて・・の繰り返し」で、燃料足りない？？感じですね。
診断機で、エンジン回転数、コモンレール圧（燃圧）、アクセルペダル開度を選んでグラフ表示。
その様子はこちら↓↓
https://youtu.be/F--OM_7HP14
アクセルペダルを踏みっぱなしにすると、燃圧が下がってエンジン回転も下がります。やっぱり燃圧は不足してると言えます。ポンプやバルブの不具合といった可能性もありますが、取替履歴もしばらく不明なので、基本の燃料フィルターをチェックがてら交換していきます。（２ケ所）
フレーム左側のバッテリー横と、エンジンの左側のシリンダーブロック脇です。
なぜフィルターが２ケも？と思いますが、コモンレール式ディーゼルの燃料インジェクターは、１回の爆発に対して、プレ（最初）噴射、主噴射、アフター噴射をするなど、私には想像もできない精密さと確実性を要求されている仕事をしています。
ガソリンエンジンのインジェクターよりも、精密で細かく動いているので、不純物の侵入防止がより必要なのだと勝手に思っています。
フレーム横は中身の濾紙交換で、エンジン横はカートリッジタイプ。
取り外すと、フレーム横のフィルターは汚れが酷いです。エンジン側のカートリッジは上面しか確認できませんが、汚れは軽度の模様でした。
フレーム横のフィルターは燃料タンクから直ぐです。この汚れでは、「燃料を吸えないでしょう」と予想できます。
新品フィルターをそれぞれ取付。エンジンの空ぶかし感も良いです。
診断機でグラフ確認すると、入庫時との違いが明確です。
その様子はこちら↓↓
https://youtu.be/ibPT-J1b7Qw
アクセル踏みッパでも、コモンレール圧（燃圧）は下がらず、回転数も保持。
試運転でも問題無く、作業完了となります。
今回の原因は、燃料フィルターの詰まりから発生したもので、燃料吸い上げ不足から、燃圧不良（不足）に至る、でした。
メーター内のスス蓄積表示もオッケーです。
余談ですが、
ディーゼルエンジンの進化は目まぐるしいです。その分、ECUプログラムのバージョンアップ版が準備されている場合もあります。
スス蓄積が頻繁で～といった場合は、一度、Dラーさんで確認してもらう事も、良いかと思います。（当店もお願いしてる場合が多々あります）
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日野 | 車種 | デュトロ |
|---|---|---|---|
店舗情報
- （株）カーコンサルエコー
- 〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦４７４－４
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- 0066-9746-1987
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（株）カーコンサルエコー
指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです！
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： 月水木金土 10:00～19:00 日 10:00～18:00 - 定休日
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- 住所
- ：〒990-2334
山形県山形市蔵王成沢字町浦４７４－４ - アクセス
- ：国道１３号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
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突然、ハザードランプがつきっぱなしの症状に見舞われ、急いで行った量販店では解らず、ディーラーでは1週間後の修理予約と言われ、どうしようか本当に困っていました。そんな時、以前、板金でお世話になったカーコンサルエコーさんが思い浮かび、飛び込みました。最初修理の方はしてもらえるか不安でしたが、相変わらず皆様、親切丁寧に対応していただき、突然にも関わらず、すぐ対応してもらい無事その日に直してくださいました。原因、修理の説明も丁寧で改めて安心してお任せ出来るお店だと思いました。今度は何かあったら真っ先に相談しようと思います。ありがとうございました。
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事前見積もりを頂き訪問。急な訪問にもかかわらずスケジュール調整の相談した際に即日代車貸出で対応頂きました。担当者様も気さくな感じでお店の雰囲気も良い感じでした。また、私の不手際でドラレコ非対応のＳＤカードを渡してしまいご迷惑をお掛けしたにも関わらず原因究明及び対応品を購入する際のアドバイスまで頂き本当にありがとうございました。
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走行距離、159,214kmのムーヴに乗っておりましたが、先日突然のエンジントラブル。エンジンが吹けないのと同時に通常では無いくらいの振動が発生。点火プラグ、イグニッションの故障と思い、入れ替えても状況は変わらず…。そこでカーコンサルエコーさんに相談させて頂きました。急な電話にも関わらず、即日シリンダーの圧縮測定をして頂き、1番シリンダーの圧縮が3.0であり圧縮抜けが判明。今後の対応として、エンジンオーバーホール、リビルト、中古エンジンについて納期、コスト、リスクなど分かりやすく説明頂きました。そこで、リビルトエンジンと中古エンジンの見積もり、在庫確認を依頼しました。3日後には見積もり、在庫及び状態のご連絡を頂きました。今回見つかった中古エンジンの状態も良いとの情報により中古エンジン(78,977km)を選定させて頂き脱着をお願いしました。エンジン脱着中も、LINEで作業状況や進捗状況、写真など送って頂けるなどの対応には驚きました。故障から約2週間後には作業も完了し、現在は以前より調子良く動いており大変満足しております。今回は突然のトラブルでしたが見積もり、在庫確認、脱着作業など速やかにご対応頂き大変助かりました。また何かありましたら相談させて頂きます！
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