社外バックカメラをステーで固定　ナンバープレート共締めタイプ　仕上げに撥水剤　スズキ：ジムニーJB23｜車検・点検・修理のグーネットピット

社外バックカメラをステーを使って取付ます。車両はスズキ：ジムニーJB２３
カーナビ取付を事前にご相談頂いており、バックカメラをどこに付ける？かを検討。テールゲート背面にスペアタイヤが純正で付くのですが、ナンバープレートが移設キットで装着されてます。
テールゲートに「両面テープでペタ」でも良いのでしょうが、スタイリングが決まっている車両なのでカッコ悪いかな～・・・と。感覚の問題ではありますが。
こういったチョットした悩みに対してイロイロなパーツが出ており、アイデアが詰まってると感心しています。装着は、ナビはパナで、カメラはケンウッドを使ってます。ステーの角度やらもあったチョイスです。
ナンバープレートの右端にカメラが来るので、その分画像がズレる事や、カメラの雨除けが無い（以前は傘が売ってましたが）事お伝えし、OKを頂けました。
では、早速取付です。
当初、カメラの配線を車内へ引き込むのに、ナンバー灯配線と同じ所を通すイメージをしていましたが、結局別の箇所からです。（ムダ手間でしたがご紹介します）
内張りをはずして、リヤワイパーモーターとナンバー灯を外してます。（ムダ手間です）

ナンバー灯の配線が通っていた穴サイズが、カメラのコネクタより若干小さい模様。
ナンバー移設キット側の穴拡大を、車上でするか、外してするか、を考え眺めていると、「あれっ。ここからで良かったんじゃ・・・」と気が付きました。
純正スペアタイヤを取付るステー用のボルトです。
ナンバー移設キットもスペアタイヤ用ステーボルトを利用してます。ボルトを外せばゲート内部へカメラ配線（コネクタ）を加工無しで通せました。結果良かったです。
そうと決まれば早いです。まずは、ワイパーモーターとナンバー灯を組戻し＆防水処理。
ナンバープレートに、ステーの位置決めを兼ねて、両面テープで固定します。
（補足ですが、今回の様にナンバープレートが宙に浮く（車体に接触しない）場合は、テールゲートを閉める際に、ビビリ音が出る可能性が大きくなります。両面テープを貼り付ける事でビビリ音の予防もできます。）

車外に出てるカメラ配線は、配線止めを使ってテールゲートに固定。
ゲートの中に引き込んだ箇所の防水処理。
ナンバープレートの脇にカメラがチョコンとな感じになりました。
残るは、カメラ配線を車室内を這わせて、カーナビを取付て繋いで。
動作確認。カメラの角度を合わせて、ネジ増し締め。です。
取付完了となります。

仕上げに、
バックカメラに雨除け傘がありません。ので、撥水剤（ガラコ）を塗布しておきます。
直接噴霧しますが、回りに飛ばない様に。（変色の可能性があります）
雨降り時、バックカメラレンズに水滴が付きやすい車両は、ケッコウいいですよ。
（施工は乾いた状態で吹いて乾燥を待つ。レンズは触らない事。です）