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2021年05月01日 14:47オートバイ ドライブレコーダー前後カメラ取付 カワサキ:ZZR1100

「バイクもお願いできますか?」とドライブレコーダーの取付依頼です。
余談になりますが、私もオートバイに乗ります。ドラレコ代わりに、安いアクションカメラをドラレコモードで使用してます。私が「何故にカメラを取付けた?」の経緯は、バイク用が注目され始めた頃、気になってました。そんな時、対向車線をはみ出して来たミニカ、別の日にランクル100、と、2つの出来事が続き心臓がバクバク。極めつけはコッチ(バイク)がいるのに、対向車線側で追い抜きをかけて来たエブリィ事件で、自分が道路脇のギリギリまで避けるハメに。マジでヤバかった・・・。が、1ケ月の間に立て続けにあり、万が一の際「せめて証拠を残そう」が発端です。
オートバイ専用品は振動や防水対策で、自動車用より高めなイメージですが、その分しっかりしてると思います。(私の安いアクションカメラは1年チョットで故障。4年で3個目。最初から専用品を買えば良かった??気も・・・です)
前置きが長くなりました。
O様の持込品はオートバイ専用のカメラと本体が別タイプです。(ミツバ製)
カメラの取付を最初にしたいのですが、前方が当初のイメージ通りに行きません。

前方カメラはアッパーカウル下に取付ける予定でした。が、フロントフェンダーとアッパーカウルのクリアランスが少ない感じ。
トップブリッジを見るとフロントフォークの突き出しが変更されてます。フルバンプ時ののストロークを計ると、カメラとフェンダーは干渉するのでココは却下です。
ここでO様へご相談。「おまかせでOKです」と。
では、自分ならばココへで進めていきます。
アッパーカウルの右内側を使い配線を通すので、同時で取り外しておきます。
シート、シートサイドカウルも取り外し。ここは、車種によって臨機応変にです。

前方カメラの取付は、右ミラーの根元へする事に。
ミラーの根元だと、立ゴケ程度ではカメラの破損は免れそうです。
両面テープで取付けるカメラベースがはみ出すので、カットして形を調整と防錆。
しっかり脱脂して貼付け。
GPSアンテナは、スクリーン内側のメーター上部へ。
モード切替スイッチは、カウル内側のステー脇に取付けて、スイッチ操作(押す)でも力ウルに無理がかからないように貼付け。
位置が決まれば、配線をシート下まで這わせていきます。

本体はシート下へ。先についているETCのケーブルを移設して、ドラレコ本体が収まる箇所を作ります。ここは、固定の前に動作確認をしたいです。
各ケーブルは、差し込んでネジ止めにプラスで防水用のゴムチューブを被せる方式。
その当たりが、バイク専用品って素晴らしいと感じます。
電源は、バッテリープラス、バッテリーマイナス、とACCで。
後方カメラは右サイドの後部に取付ます。
フェンダーレス仕様なのと後輪からの石跳ねを考えてココにします。
電源ONで、カメラの微調整を「スマホ+アプリ+Wi-Fiで」画面を見ながら。
動作確認OKです。
画像も鮮明で広角。欲しくなりますね~。

残りは、本体の固定と配線類のまとめです。
シートロックリンクとの干渉も無し。SDカードの出し入れもOKです。
メンテナンス性も考えて、ケーブル類はバッテリーとヒューズBOXの間を通してます。
折り返しで組戻し、作業完了となります。
本体とWi-Fiでつなげられるドラレコは、車用でも多種ありますが、手元で設定変更やらを行えるのはとっても便利です。

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