- 板金・外装補修
- 日産 スカイライン
2021年05月24日 17:48ボデーの塗膜・クリアー剥がれ(劣化) 再塗装補修 ニッサン:スカイラインHR34
「今回は、この辺とリヤスポ当たりですかね~」とA様より。ボデーのクリアが劣化し剥がれてます。車両はニッサン:スカイラインHR34。少しずつ補修しながら長く楽しみたいご意向です。5年前に車両の購入。そこからボンネットの再塗装や、整備入庫と同時に少しずつご依頼を頂いています。
FRスポーツに位置付けなる車は、今では貴重で中古車市場も高騰してきてます。A様の奥様はロードスターNB8Cを所有。ご夫婦揃って楽しんでらっしゃる模様は、個人的に羨ましいです。(普段の移動は軽自動車みたいです)
補修塗装ですが一気に全塗装も有りです。ですが、ご予算と気になる所のバランスで、少しずつ行っていくのも「徐々に良くなって~」の成長を見ている様ですよね。
早速作業です。
A様と車両で打ち合わせ。その他にドアミラーのクリア劣化なども同時にお見積りご依頼です。
塗装の区切りはルーフモール部で行います。
ルーフモールは嵌め込みなので、取り外し。
劣化したクリアと塗装は削ります。
下地(サーフェーサー)塗装を仕上げ(磨いで)て、同色で塗装。
生きてるクリア層に対しては、足付け(密着の為の傷付け)してクリアで。
周辺の錆が出始めてる箇所は削って、塗装を追加しています。
車体をマスキング。塗装に入ります。
リヤスポイラーは取り外して塗装。右のテールランプガーニッシュも塗装を実施。
追加でご依頼のドアミラーに関しては、残念ながら塗膜だけでなく素材(プラ)までも劣化が進んでました。(削るとサクサク)
これは、そのまま強行しても無理なので、別色ですが中古部品で入手。
ミラー機構を分解し塗装していきます。
作業途中からの中古部品検索で、引き渡しまでのお時間を頂きありがとうございました。
余談ですが、
今回、HR34スカイラインの中古部品を検索した訳ですが、物も少なくなり、価格も上がってきてる?様な感じがしています。
対象車両情報
メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | スカイライン |
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いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
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二度目の作業依頼になります。今回は車高長取り付けをお願いしました。取り付け、車高調整、アライメントとお願いしましたが、最初の説明から、途中画像、+αの作業、有益なご提案等、今回もスタッフ皆さんに素晴らしい対応をして頂きました。ありがとうございます。また、パーツ取り付け、相談等できましたらよろしくお願い致します。
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