ボデーの塗膜・クリアー剥がれ（劣化）　再塗装補修　ニッサン：スカイラインHR34

板金・外装補修
日産スカイライン

2021年05月24日 17:48ボデーの塗膜・クリアー剥がれ（劣化）　再塗装補修　ニッサン：スカイラインHR34

「今回は、この辺とリヤスポ当たりですかね～」とA様より。ボデーのクリアが劣化し剥がれてます。車両はニッサン：スカイラインＨＲ３４。少しずつ補修しながら長く楽しみたいご意向です。５年前に車両の購入。そこからボンネットの再塗装や、整備入庫と同時に少しずつご依頼を頂いています。
FRスポーツに位置付けなる車は、今では貴重で中古車市場も高騰してきてます。A様の奥様はロードスターＮＢ８Ｃを所有。ご夫婦揃って楽しんでらっしゃる模様は、個人的に羨ましいです。（普段の移動は軽自動車みたいです）
補修塗装ですが一気に全塗装も有りです。ですが、ご予算と気になる所のバランスで、少しずつ行っていくのも「徐々に良くなって～」の成長を見ている様ですよね。
早速作業です。
Ａ様と車両で打ち合わせ。その他にドアミラーのクリア劣化なども同時にお見積りご依頼です。
塗装の区切りはルーフモール部で行います。
ルーフモールは嵌め込みなので、取り外し。

ボデーの塗膜・クリアー剥がれ（劣化）　再塗装補修　ニッサン：スカイラインHR34

劣化したクリアと塗装は削ります。
下地（サーフェーサー）塗装を仕上げ（磨いで）て、同色で塗装。
生きてるクリア層に対しては、足付け（密着の為の傷付け）してクリアで。
周辺の錆が出始めてる箇所は削って、塗装を追加しています。

ボデーの塗膜・クリアー剥がれ（劣化）　再塗装補修　ニッサン：スカイラインHR34

車体をマスキング。塗装に入ります。
リヤスポイラーは取り外して塗装。右のテールランプガーニッシュも塗装を実施。
追加でご依頼のドアミラーに関しては、残念ながら塗膜だけでなく素材（プラ）までも劣化が進んでました。（削るとサクサク）
これは、そのまま強行しても無理なので、別色ですが中古部品で入手。
ミラー機構を分解し塗装していきます。

ボデーの塗膜・クリアー剥がれ（劣化）　再塗装補修　ニッサン：スカイラインHR34