- 板金・外装補修
- ダイハツ ムーヴ
2021年06月02日 16:14燃料給油口の蓋（フューエルリッド） 閉じ具合がイマイチ ロックもならない 支点部の錆付きでキツクなってた模様 ダイハツ：ムーブ
「ガソリンの蓋がパカパカで。いつ頃からかロックもかからなくなってる」と、車検整備と同時修理のご用命です。車両はダイハツ：ムーブ。
余談ですが、フューエルリッド（給油口蓋）の開け閉め方法は、種類が多いです。
最近のダイハツ車でいうと、ムーブキャンバスは室内でレバーを引けば空きます。タントはフューエルリッド（蓋）の後側を押せばカチッと開きます。などなど・・・。全て覚えられません。
今回のムーブは、ドアロックオープン（開錠）状態だと開きます（リッドロックはドアロック連動）。リッドの「ここに指引っ掛けろ」的な所をクイッとすれば開き、ある程度の角度まで開くと板バネの力が反転。開いている状態で保持されます。そこから蓋を閉じると、板バネの力が反転し車体にリッドを押し付ける方向になります。
ロックがかからない理由は、アクチェータロッドが出ようとする時に、リッド側の穴とズレてる場合に、ロッドが出ない（出れない）で動作終了になる模様でした。
その様子はこちら↓↓
リッドの支点は、金属の棒を、金属で巻き付ける構造です。グリスっ気がなくなれば、錆付いて固着していく方向にまっしぐらです。
最近、他のメーカーですが、支点の動く部分にプラ系ガイドを使ってるリッドを見ました。個人的に「お～イイねー」と融雪剤対策？などど関心した所です。
本題に戻り、
RP-Cを塗りながらキュコキュコ。かなり良くなりました。
閉まった時の形のズレは、少々ステーに力を加えて。
完成後の動きはこちら↓↓
状況はバッチリです。
部品交換は必要ないレベルになったと言えますね。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ダイハツ | 車種 | ムーヴ |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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