- 電装系修理
- スズキ ワゴンR
2021年10月10日 13:39助手席ドアガラス・パワーウインド 運転席のスイッチでは上下に動くが助手席スイッチでは上がらない 不具合は運転席側のマスタースイッチでした スズキ:ワゴンR
「助手席側で動かないのよ~」と修理のご依頼です。お車はスズキ:ワゴンR。症状は、助手席側のパワーウインド(ドアガラス)が、助手席のスイッチで上げ(閉め)が効きません(下げは動く)。運転席のマスタースイッチだと助手席のガラスを上下に動かせるっという内容です。ご夫婦で移動の際に、助手席は奥様が乗る機会が多いので、なおさら不便を感じていると受け取れました。(自分で好きに上げれないですからね)
早速点検です。レギュレーターモーターは上下に動作するので問題無いと判断。ここからは、配線図を見ながらの確認になります。
まずは助手席側のドア内張りを外して。
スイッチで、操作側がプラス電源となり、レギュレーターモーターからスイッチへ戻る経路になります。助手席側の電源とスイッチは問題ありませんでした。
結果論ですが、不具合症状と配線図を落ち着いて見ていれば、運転席側のマスタースイッチ周辺の確認だけで済んだんじゃね??・・・と後々思っております。
次は運転席側のドア内張りを外して確認。
マスタースイッチ側で、操作していない時の接点がアースへの通り道になります。
助手席側のスイッチで上げ操作の場合、マスタースイッチの端子ASDとEがしっかり導通していない場合は回路が出来ないといえる模様。
これで、マスタースイッチ内部の接点不良と判断されます。
念の為、助手席側からの電源も確認しておきます。⇒OKです。
お客様に内容をご連絡。運転席側のマスタースイッチはリサイクルパーツ(中古部品)で交換する事に。(走行少な目のチェック済み品がありました)
部品の入荷は翌日になります。ので、時間の合間にスイッチを分解してみました。
スイッチの接点部分はシーソーの様になってます。黒くなってる方が電源側の接点になっており、反対側(操作をしない時に接触している端子)はアース側に使われる構造。
マスタースイッチの操作で動くというのは、スイッチ操作でアース側も接点に押し付けられるので、回路が形成(電気が流れた)されていたと予想します。
試しに、紙ヤスリで接点部分を軽く清掃し組直し。車両へ取付けると助手席側のスイッチで、ガラスを上げる事が出来る様になりました。
マスタースイッチは予定通り交換致します。
元々のマスタースイッチは運転席のオート機能が効かなくなっていた事と、接点部分の状態も良く無かったので、あくまで確認のお試し作業になります。
部品が届き、折り返しで組付け。
動作確認もOKです。
助手席のスイッチで動かないと、ついつい、助手席スイッチが悪いと思いがちです。
配線図を確認する一手間は、これまで何度も失敗して~・・・・の、日々勉強だと、つくづく実感しております。
対象車両情報
メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | ワゴンR |
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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