- 電装系修理
- 日産 アベニール
2021年10月16日 19:20ブレーキランプ点灯しっぱなし（消えない） ブレーキペダルを踏んでいなくとも・・・ ストップラバーが劣化で砕けました クリップで応急代用です ニッサン：アベニール
「前回の車検からほとんど乗っていない。車検受けるか悩みました」と、いつもご利用頂いてるＳ様のニッサン：アベニール。普段の移動は、「仕事でも使用している軽バンで事足りてるし、現在の状況から出かけないし～」との事。車齢は経過しているが、乗れるだけ乗ろう、と大事に保管されてる乗用車です。１年以上ぶり？に道路を走行し、継続車検でご入庫頂きました。
受入検査でのチェック時、ブレーキ制動テスターからスピード、サイドスリップと、一通りの検査を行ってく過程で、ブレーキランプが消えてない事に気が付きます。
「ブレーキ離して～」の声がけに、「離してま～す」の乗車している整備士。同じ言葉をで２、３回繰り返し確認しています。もしかして？っと思い、運転席足元を見てみると、ゴム片が・・・・。あれか～のストップラバーの損傷です。集めた破片が冒頭の画像になります。
では、運転席足元から状況を確認します。
案の定、ストップラバーが無くなった事でスイッチは出っぱなし。原因はコレ。
ストップランプスイッチは、ロッドが常に出る（出ようとする）力が加わって（ＳＷ内部のスプリング方向で）います。ロッドが出た所で、スイッチ内部の接点がＯＮになり、ブレーキランプが点灯するっといった構造になります。
この車両は、同様のスイッチがもう１ケ付いてます。ここは車両（モデル）によって、オートクルーズのカットだったり、ＶＳＣだったり、シフトロックだったりのスイッチになりますが追及は致しません。ゴムが無くなってる事が本題です。
とりあえず、クリップ（プッシュリベット）で応急的な代用をします。
部品を分解せずに、スイッチとペダルの間に入れるには、ペダルを踏む（隙間を作る）必要があり、ポイントはエンジンを始動したまま行う事です。
ブレーキマスターバックのバキューム（エンジンの負圧）が無くなると、ペダルの踏み返しが硬くなり、ストロークも少なくなります。踏めば踏むほどです。
これは、何度か経験した知恵？ですかね。
早速、クリップを入れ込みます。
２ケショとも入りました。
それなりに狭い所で、ブレーキペダルを手で押しながらクリップを入れるのは、ナカナカの作業でしたが、無事完了。「ブレーキペダルを離せば、ブレーキランプが消える」の、当たり前になり、一先ずはオッケーです。
入庫した時に発生した不具合で、タイミング的に良かったです。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | アベニール |
|---|---|---|---|
店舗情報
- （株）カーコンサルエコー
- 指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです！
- 営業時間
- 月水木金土 10:00～19:00 / 日 10:00～18:00
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- 火曜日 定休日：火曜日・祝日・第二土曜日
- 住所
- 〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦４７４－４
- アクセス
- 国道１３号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
- 1級整備士
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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