- 塗装
- 日産 セレナ
2022年01月08日 15:44両面テープ残りカス剥がし ジェットリムーバーのスチームでポロポロとやります。エアロパーツ補修の過程で脱着が必要 ニッサン：セレナ
リヤバンパー修理過程の一コマ。オプション（社外？）のエアロ（アンダースカート付）にダメージ（割れと傷）です。被せタイプで、一度取り外し、修理～塗装を行った後にパンバーへ取付ます。
エアロパーツの取付方法もイロイロで、両面テープ、ボルト、ナット、クリップの他に、接着（ボンドで）だったりと様々です。今回の場合は両面テープとボルトとクリップでした。再取付時にシッカリ貼り付ける為、残ったテープカスを剥がすのですが・・・、これがまた根気がいる作業です。
今回は、ジェットリムーバーのスチームを使ってます。テープの残りカスを剥がす方法は、溶剤だったりイレーサー（ゴムの塊）だったりとありますが、塗膜の変色や削れの懸念があるのでスチームでコツコツと～です。
その様子はこちら↓↓
なかなかシブトかったです。が、両面テープの性能が上がったとも言え、簡単に剥がれるよりは良いのでは？と思ってます。（そう思うように・・・してます）
場所が室内だと、ビチャビシャになるので、そこはケースバイケースですね。
少こ～しのテープ残りカスは、微粒子コンパウンドで撫でると溶ける様に無くなります。
シンナーなどの強めの脱脂剤でも溶けます。が、変色などの予防にスチームで作業した事が台無しになります。ので、様子を見ながらが必要です。
両面テープを新たに貼付け、塗装したエアロを組付け。完了です。
余談ですが、
両面テープ関係で「ハードル高し」はプラスチック製のサイドバイザー貼り替えです。ドアごとでのバラ供給が無いのが一般的です。ですが、板金塗装ではドア交換があります。少し透けてるし～、傷は目立つし～で、非常に気を遣いながら行ってます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | セレナ |
|---|---|---|---|
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いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
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