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2022年04月06日 17:57ETCがドアミラー閉じると電源切れる？電源をどこから取るかによりますね。トヨタ：アルファード
「最近気が付いて・・。ミラーをたたむとETCの電源が切れる気がする」とご連絡です。ETCは後付けの社外品。車両はトヨタ：アルファードになります。「このまま乗ってても大丈夫？」と言われたのですが、確かに高速道路のETCゲートを通過する際にミラーを閉じる事は無いでしょう。が、正常では無いと思えるので見せて頂く事に。
ご入庫時の状況はこちら↓↓
「ん～。オカシイっす」
電源取り直しでお車をお預かりいたしました。
ETCはパナソニック製の一体式。初めにお伝えすると本体は悪くありません。
早速、電源がどう取り出されているのか足元のパネルを取外し。
下から覗くと、電源の一本がミラーコントロールスイッチの裏側にタップされてます。スイッチを引き抜くと、正にソコでした。
ドアミラー格納が終われば電源が遮断されて、開けば動作する。ドアミラーコントロールスイッチの配線図や電源供給などは、深く追求せず、電源のBとACCを一から取り直しましょう。
ベンリーヒューズを使ってヒューズボックスから取ります。
検電テスターで確認し、電源側に配線が来る様に。（万一のヒューズ切れ（ETC側）でも車両側に影響が出ない様に）
ヒューズボックス・カバーの干渉箇所は削ってます。
動作確認が完了しオッケーだと言えます。
そういえば・・・、「ETCカードが挿入されています。カード有効～・・・」って、お預かりした時は、しゃべっていなかったような気がします。
電源をしっかり取る事は大事ですね。
余談ですが、
エンジンスターターのハーネスが、アクセルを踏む度、ペダル部分の上端に触れる模様でした。あまりにも隙間がないので、動かしてみたらヤッパリ、と判明。
本体とハーネスの角度を調整し固定、取り付け直し。
ETC電源取り直しで、正常な動作はこちら↓↓（おまけでエンスタのハーネス干渉も）
こういった所も大事です。
グローブボックスの裏だったり、引き出し式カップホルダーの後ろだったり、アクセルやブレーキペダルの周辺だったりと、動く部分の干渉に気を付けないと、いらぬ不具合がジワジワと近づきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | アルファード |
|---|---|---|---|
店舗情報
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- 月水木金土 10:00～19:00 / 日 10:00～18:00
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- 火曜日 定休日：火曜日・祝日・第二土曜日
- 住所
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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