- タイヤ販売
2022年04月11日 16:25チューブレスバルブの劣化でエアー漏れ。タイヤを新品へ交換時などは、同時に取替がお勧めですね
タイヤのエアー漏れ。とりあえず、空気を入れてみるとシューーっと音が・・。原因はチューブレスバルブの根本でした。タイヤにエアー（空気）の無い状態で走行された痕跡があり、サイドウォールにはダメージが・・・。タイヤの内部を確認した所、勿体ないですが、タイヤの再使用は不可と判断しました。（バーストなどの危ない可能性は、避けた方が良いですので）
エアー漏れなど一連の状況はこちら↓↓
で、今回は、原因のチューブレスバルブ（ゴム製）交換と、新品タイヤを組付けさせて頂きました。
チューブレスバルブは同時取替がお勧めです。ゴム製品なので劣化しますし、基本的に内側からの交換です。という事は、タイヤが脱げてホイール単体状態になってないと、交換が出来ないのです。
ちなみにゴム製の場合、工賃込みで１ケ所￥500円（同時作業で）。金属タイプで￥1000円です。
タイヤがダメに～って事もありますが、後からチューブレスバルブのみ交換の場合でも、作業料が一連（脱着、組替、バランス調整）でかかっちゃいます。
早速作業です。車体から外して、タイヤチェンジャーにて。
タイヤを脱がしホイール単体になった所で、チューブレスバルブを切り取ります。
根本に亀裂があり、エアー漏れの原因となった部分です。
折り返しで新品を取付。
内側から挿し、バルブインサーターで引き上げます。（薄く潤滑させときます）
あとは、タイヤを組付けしエアー充填。ホイールバランスを調整。
車両に取付し、作業終了となります。
余談になりますが、
東京タイヤ流通センターのネーミングが４月から変更になりました。
「タイヤ流通センター」へ。
新たな価格も掲載いたします。
よろしくお願いいたします。
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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