- ライト・ウィンカー類修理・整備
- ダイハツ タント
2022年05月07日 16:38テールゲート付近の雨漏れ。原因はハイマウントストップランプのパッキン痩せでした。ダイハツ:タント
「濡れている?気のせい?」って思ってました。が、思い起こすと雨の日・・の後。テールゲート(バックドア)を開けた所の室内周辺が湿ってます。雨漏れじゃね?という事で、外側から水をかけてもらって検証。ガラスの上側からポタポタ~と漏れを確認できました。ドアガラスの接着剥がれも可能性としてありますが、今回の原因は、ハイマウントストップランプの取付部のパッキンが痩せて、その隙間から水が侵入していました。
確認など一連の様子はこちら↓↓
修理は?というと、今回はランプアッセンブリで取替えます。パッキンが変更になってる事も含め品番が変わってる模様。(ちなみに、パッキンのみの供給はありません)
その他、シリコンガスケット(ボンド)をタップリ塗って~埋没、の、方法も。その場合は、バルブ(電球)は新品にしておく方が後々の為なのと、見た目は悪くなっちゃいます。
では早速取替です。
テールゲート内側から、ランプ取付のロック2ケ所をクリッと回します。クサビ状の爪を入れ込みながら、外側へ押し出すイメージで。
引っ張り出したら、コネクターを1ケ所切り離し。
古いものと、新品ランプを並べると、パッキンの張りが全く違います。
折り返しで取り付ける前に。
テールゲートとパッキンが接触する箇所を、手磨きですが掃除しておきます。(気持ちの問題かもしれませんが、密着する様に~と、せっかくなので)
以外に頑固で、このまま取付だと浸みるかも?でした。ので、良かったです。
残りは、コネクター嵌めて点灯確認。ロック2ケ所をカコッと取付で作業は完了になります。
念のために再度、雨漏れ検証。オッケーです。
今回はタントでした。が、当店のお客様で、スズキ車でも数件、雨漏れを発見しています。
荷室が湿ってる?や、ガラス内側が曇りやすい場合は、疑ってみる必要有りだと思います。
対象車両情報
メーカー・ブランド | ダイハツ | 車種 | タント |
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- 月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
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- 火曜日 定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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