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2022年07月02日 16:44オートバイのプラグコードが抜ける? イグニッションコイルに元気が無い? 湿気が悪さ?ですかね

オートバイのプラグコードが抜ける? イグニッションコイルに元気が無い? 湿気が悪さ?ですかね

「何か調子悪~??」って事でお預かりのオートバイ。プラグコードが2本(4気筒車)抜けてきます??。スパークプラグに取り付く、プラグコード側のメス側が錆ており、バネ効果で噛む部分が錆て固着しています。グイっと入れても噛まないのでスコスコです。エンジンのかかりも悪く、燃料の可能性もありますが、イグニッションコイルに元気がなくなってる感じがします。コイルの端子を点検すると腐食が・・。湿気が悪さをしたと予想されます。
保管状況をお聞きすると、屋外の砂利駐車場で、バイクにはシートカバーとの事。砂利から上がってくる湿気が、シートカバーの中で溜まって~を繰り返し、バイクが蒸されてると言えます。至る所に湿気が入るので、保管状況は良くないと言えますかね。(シートカバーを外すと車体が濡れてる時もあります)
画像の掲載は、理由があって出来ずになります。(動画を参考にしてください)

オートバイのプラグコードが抜ける? イグニッションコイルに元気が無い? 湿気が悪さ?ですかね

イグニッションコイルの元気よさを確認したいです。テスターの抵抗値では分からなかったので、何か良い方法がないかな~と見回すと・・・社用車の原付バイクが。
早速、拝借して確認が一番確実です。
余談になりますが、最近の自動車は、ダイレクトイグニッションコイルでイグナイター内蔵です。プラグコードをお目にかかる事も少なくなりました。オートバイも徐々にダイレクトになっては来てますが、まだまだコード付き車両が6~7割と多いです。

オートバイのプラグコードが抜ける? イグニッションコイルに元気が無い? 湿気が悪さ?ですかね

この車両は、イグナイター(点火のスイッチング)が別にあります。なので、コイルにプラス側とアースを繋ぎ、スパークプラグをボデーアース(今回はシリンダーブロックに接触させて)を取れば、クランキングでスパークします。
実験の結果は、ケッコウな違いがわかりました。
※(感電の恐れがあるのでマネされる場合は自己責任でお願いします。他、キャブレターにガソリンが残っている場合、引火する可能性もあるので作業上の注意が必要です)
これで、イグニッションコイルも交換お勧めと言えます。1ケ1万円以上(2ケ使います)する部品なので、確認できて良かったです。し、取替るなら新品がお勧めでした。
火花の強さを点検の様子です↓↓

部品が届き、イグニッションコイル、プラグコード、スパークプラグの取替。車両側端子の接点補修を行い、整備は完了です。
「キュキュキュっヴォン」と始動性が良くなった事を体感できてグッドです。言葉では伝わりずらいでしょうが、これまでは、「キュキュキュキュキュキュ・・・ブォブォヴォ・・ヴォン」な感じでした。点火って大事ですね。

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