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2017年03月18日 16:57軽トラック ベルト鳴き プーリー腐食でベルト削れ
今回の作業ご紹介は、主に農作業で使用されている軽トラックの異音です。
異音の原因となっているのはファンベルトの鳴きで、ベルトの張力が緩くなる事
で起きるベルトのスリップ音です。「キャー」という悲鳴のような感じです。
ベルトの張力が緩くなる原因はプーリーが錆びつく事で少しずつベルトを削る為、調整しても
表面が削れるので、張力が通常よりも早くなくなります。ベルトはゴム製で消耗部品ではあると
はいっても「半年前に新品ベルトに交換したのに」や、「ベルトを取替てから千㌔も走ってないのに」
などのベルト鳴きが発生する頻度が度を超えて再発します。
その都度調整を繰り返すと、ベルトが薄くなり裂けたり切れたりする可能性も考えられます。
その為、今回は錆付いたプーリーも同時交換する事にしました。
車体をリフトアップし状態を確認していきます。
全体を確認すると写真左上の矢印の部分に黒い粉のようなものが確認できます。
これがベルトの削れカスですが、『なぜ』削れてしまったのか・・
普段から使用している車でしたらなかなかこうはならないと思いますが
ご依頼のお車は一定の期間のみに使用する事や更に保管場所が土の上との事
もあり湿度が高く腐食が進行しやすい条件が揃っていました。
エンジンが回転していない時に、プーリーのベルトに接触していない所が錆ます。
薄い錆の場合にはエンジンを始動し回転すると、ベルトで擦れる事で取れますが、
錆が深いと、イメージはヤスリでベルトが負けて削れていきます。
オルタネーター・ウォーターポンプのプーリーを新品に取替ます。
特にオルタネータはチャージ(充電)を要求される状態では負荷がかかっており、回転
させるにも重く、よりベルトが削れます。
プーリーの新旧を比較するとベルトがハマる溝部分のザラザラ感の違いがわかります。
ちなみに使用されるベルトはVベルトではなく、平型のリブベルトで筋状になっています。
上の画像ですが、クランクプーリーは今回ご予算の関係で取替は見送ります。
ですが、クランク側はベルトを引っ張る役割なので少しでも錆を落したい為清掃します。
※(危険なのであまりお勧めは致しません)
エンジンを始動しクランクプーリー回転時にワイヤーブラシを
『ぎゃーーーっつ』っとあてがいできる限りの清掃です。
ケッコウ錆は無くなりました。
腐食をできる限り進めない為としてフッ素オイルを塗ってみます。
絶対に腐食しない保障はできないので、サービスで・・・です。
新品プーリー、新品ベルトを組み付け作業終了です。
通常だと車からオルタネータを降ろして作業するのですが、そのままの車載状態
で進めることができ、その分お客様のご負担を少なくすることができました。
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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