(株)カーコンサルエコー

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  • スズキ ワゴンR

2023年02月04日 12:03段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

「段差や道悪いと~、ガッコンとか、ガコガコって恐いのよ~」と点検ご用命です。お車はスズキ:ワゴンR。最近の道路状況で、雪が日中溶けてザブザブ、夜に凍結しカチコチが連日続いております。除雪が追い付かない所は酷い道になってますね。
段差で~なので、音の原因は、ショック抜け?や、足回りのブッシュ類?や、マフラー?っ思ってました。その他、この時期特有の氷もあります。
同乗にて確認。「ガッコン・・ガコガコ~」は頻繁では無いのですが確認でき、再現できる場所も発見。後方から唸り音(ハブベアリング)が聞こえてますが、今回と別の原因と思ってました。リフトアップで下廻りを確認すると、トレーリングアームには大量の圧縮された雪の塊です。これを取り除いて再確認。
結果は変わらず・・。で、唸り音の出ていた左後輪タイヤを揺すって、ハブのガタを点検すると「ガコガコ・・と」。コレかよ~でした。少し時間と手間を遠回りしました。
一連の様子はこちら↓↓

段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

タイヤを外しブレーキドラムを回しても良くわかります。タイヤが外れる・・までは、まだ先ですが、状況としてのレベルは悪いです。
作業は、リヤ左側のハブベアリング交換。
前輪駆動(FF)の後輪なので、四輪駆動車の後輪のベアリング交換に比較すると、ご紹介する程の大変な部分はありません。
ブレーキドラムを外し、スナップリングを抜いて、プレスでベアリングを抜き取り、折り返しで圧入、スナップを取り付け、車両に組み戻し、で完了です。
ポイントは、新品ベアリングを圧入する際アウターレースを押す事。と、ハブロックナットは規定トルクで締付ける事です。
プレスでボールに余計な応力を加えたり、ハブナットの締め付けでインナーレースを余計に潰す事や、緩すぎてボールが遊ぶ事、で、ベアリング損傷が再発しやすくなります。
あとは、ハブキャップを再使用する場合、防水用にシリコンガスケットなど使う事です。

段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

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段差で「ガコガコ」の原因はハブベアリング。予兆の「唸り音」は徐々に進むので、気が付きにくいです。スズキ:ワゴンR

試運転の結果は良好です。
「ガコガコ」も「唸り音」もなくなりました。
余談ですが、
ハブベアリング交換の場合、唸り音(ゴーー)が大きくなったので~と、修理依頼が多いです。
今回は段差の時に~って事でした。お客様は、走行中の唸り音に異常は感じておりません。これは徐々に悪くなるので、それに気が付く事は難しい場合があります。他の車を運転する事があって、アレっ?て違和感に気が付けば・・良いのですが、普通、そういう訳にはいきませんよね。
整備士さんに試運転してもらう事。は、普段、気が付かない箇所を発見出来たりもします。
宣伝になりますが、
当社の継続車検整備で、「ていねい」「しっかり」の2コースは、道路を乗らせて頂いてます。
(「とりあえず」コースはありません)
そこからの情報も大切にさせて頂いてます。

対象車両情報

初年度登録年月平成25年メーカー・ブランドスズキ
車種ワゴンRグレードFXリミテッド
型式DBA-MH34S

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店舗情報

(株)カーコンサルエコー
指定工場:第7266号

山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!

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住所
〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
アクセス
国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
1級整備士
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2級整備士
6人
創業年
昭和 45(1970)年
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