- エンジン関連修理・整備
- ダイハツ ムーヴコンテ
2023年03月08日 18:05ベルトの貼り具合点検。「音波式ベルト張力計」で確認です。ダイハツ：ムーブ・コンテ
「最近ウルサクってよ～。ベルトは１回交換してるんだけど・・」とご相談です。お車はダイハツ：ムーブ・コンテ。当店へは初めてのご入庫になります。その他、ブレーキ関連や、ランプ類のメンテナンスも同時にご用命を頂きました。
ベルト鳴きは、交換歴があるとお聞きしたベルトが原因？の感じです。貼り具合は悪く無く、ゴム質に劣化が見られます。
このままグイッと、ベルトの張りを強くすれば、鳴きは少なくなると思います。が、補機類のベアリングにダメージを負う可能性です。特に、ウォーターポンプの軸に、過剰な力が加わると変形し、「ミャー」や「キュー」って音が出ます。張り過ぎた～って、ベルトを緩めても、軸の変形は治らずで、音も治らずになります。
ここでご報告と相談。「とりあえず、ベルトを新品に交換させて頂き、様子見して頂く方向でどうでしょうか？。ベルトを取り外した際に、各プーリーの錆具合、各ベアリングのガタ付、などなど確認し不具合があればご連絡します」で、オッケーとなりました。
ファン（オルタネータ、ウォーターポンプ）ベルトと、エアコンベルトの、２本を取外します。
他に明確なベルト鳴きの要素は無い模様です。折り返しで新品ベルトを取付。
ベルトの張り具合は経験も大事です。が、規定値どおりか「音波式ベルト張力計」で確認です。
マニュアル（整備書）に従って数値を入力。ベルトにマイクを近づけ、指で「ビーン」と弾きます。そうすると張力が数値で測定できます。
ベルトの張り不足も鳴きの原因になります。新品の初期伸びも実際にはあるので、完璧とは言えませんが、要因を減らすに越した事はありません。
測定している様子はこちら↓↓（わかり易い様に２人で撮影しています）
原理は、弦楽器？かと勝手に思ってます。（間違ってたらスイマセン）
弾いた周波数は、距離と太さで決まりますので、スゴイ測定器だと思います。
お引渡しから３ケ月以上経過。
問題無い模様で、良かったです。
余談ですが、
ワゴンＲのＩＳＧモーターを使用しているタイプで、信号などで停止後の再始動時、ベルトを使ってクランクプーリーを回し始動させます。
エンジンが始動する時「キャッ」って音が～のご依頼の際、ベルトのテンション不足が原因の時もありました。
ハイブリッド車や電気自動車になると、設定が無いパーツ（ゴムベルト）になりますが、まだまだ奥が深い整備の一つです。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ムーヴコンテ | グレード | カスタム ＲＳ |
| 型式 | CBA-L585S |
店舗情報
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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