- 吸排気系修理・整備
- 日産 ノート
2023年05月26日 14:01下からの「ガラガラ」音はマフラーのフランジ部分が折損。溶接修理で対応です。ニッサン：ノート
「いきなり変な音が出ちゃって～」とご連絡です。ＬＩＮＥで音の感じを送って頂きました。その音は「ガラガラ～」っと、何か外れてる？的な大きな事案が起きてる感じに聞こえます。お車はニッサン：ノート。「この間、マフラー交換したのに・・・」です。
確かに先日、一番後ろのメーンマフラー（タイコ）が排気漏れし、中古リサイクルパーツで交換しています。締め忘れ？嵌め忘れ？などなど、振り返っても思い出せないです。とにかく、走行出来きそうに無い時は、ロードサービス呼んでもらえますか？の旨をご説明。自走でご来店頂きました。
その状況はこちら↓↓
早速点検です。音の発生原因はマフラーです。パイプを揺らすと、センターパイプ最後端のフランジ部分が折損。そこが振動で遊ぶ事が原因でした。
車を後ろから眺めてると、バックでふつけた？感じの痕跡です。お客様に確認するとあまり覚えが無いとの事。ですが、リヤバンパーの下側に傷と、マフラーのテール先腐に変形がみられます。
腐食で薄く（弱く）なってる状態に、力が加わって～ポキっとが、予想されます。
考え方ですが、ここは溶接で修理できます。し、綺麗に折れたおかげで、パイプに変形が無かった事を、幸いと思うプラス思考でご報告です。
結果論ですが、メーンマフラーを取替した際、センターパイプのフランジ部分に、腐食が進んでいるので～と、溶接補強のご提案が出来ていれば・・とも思う所もありましたが、料金との兼ね合いも発生しますし、今回の事例では、誰も悪く無い様な気がします。
では、修理のオッケーが頂けましたので、早速。
溶接個所に防錆塗装。マフラー異音編は完了です。
その他、
今回のダメージか？と思われる、リヤバンパー取付下側のクリップが折損してます。バンパーに触れるとパカパカです。下４ケが無いと、こんなに動くんですね。
プッシュリベット（クリップ）を取付し、作業完了です。
余談ですが、
ＬＩＮＥで状況動画を送って頂ける事は、ニュアンスを汲み取るのに非常に助かっております。現代の通信技術ってスゴイですよね。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | ノート | 型式 | DBA-E11 |
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- 指定工場:第7266号
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いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
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二度目の作業依頼になります。今回は車高長取り付けをお願いしました。取り付け、車高調整、アライメントとお願いしましたが、最初の説明から、途中画像、+αの作業、有益なご提案等、今回もスタッフ皆さんに素晴らしい対応をして頂きました。ありがとうございます。また、パーツ取り付け、相談等できましたらよろしくお願い致します。
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今回は付けていた車高調が限界を迎えてたので車高調からダウンサスへの交換で伺いました。またそれに伴い足廻りパーツを何点か交換していただきました色々お願いしたのに1日で作業を終わらせていただきとても助かりました
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