- 吸排気系修理・整備
- スズキ ジムニー
2023年10月23日 17:16信号待ちで「カンカラ」音。いわゆる触媒の「棚落ち」かと。スズキ:ジムニーJB23
下から聞こえる「カンカラ」音。お車はスズキ:ジムニーJB23。特に、信号待ちのDレンジ停止状態だと気になります。マフラーの遮熱板剥がれ?や、小石噛み?など、可能性はイロイロなので、下廻りを点検。音の発生源はマフラー構成部品でした。排気の順で、ターボチャージャー、触媒、で、その後のパイプ内部からでした。
音の感じと、一連の状況はこちら↓↓
8型以降のジムニーには、触媒がもう一つ追加されてます。
排ガス清浄性能を向上させる為、メーンの他に、フロントパイプ内部に。そのパイプの触媒部をポンポンすると、中から「カラン」と聞こえます。
通称、「棚落ち」と言われる症状になりますね。
ここで注意です。
動画でポンポンしてますが、軍手をしての一瞬です。素手だと一瞬で火傷しますので、真似しないでくださいね。棚落ちしているとは言え、触媒が清浄しようとガンバッてる時は、有害ガスを燃やす為、かなりの高温になってます。
作業内容に戻ります。
この部分は修理が出来ず、基本、取替になります。純正新品ですと、部品代で¥5万円を超えるパーツです。(さすが触媒です)
そこで、中古(リサイクル)パーツを検索。程度の良し悪しで価格も様々ですが、綺麗なもので、¥2万円以下でご提供できる物を、確保出来ました。
バッリチな梱包で到着です。直接床に落としたり~の衝撃が加わると、中身の触媒が砕けます。それだと、取替する意味が無くなりますからね。
良心的な発送元で助かりました。ありがとうございます。
試しに、
取り外した不具合品を、単体で叩いてみると、中で「カラン」といってます。
前側のフレキシブルジョイント部と、後ろ側のフランジ部です。ガスケット、ボルト類は新品で。
作業が完了し確認。ポンポンしてもシッカリしています。エンジンを始動させるまでも無く、バッチリなことがわかります。
同様に、Dレンジで・・、元に戻り、静かになりました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | スズキ |
---|---|---|---|
車種 | ジムニー | 型式 | ABA-JB23W |
店舗情報
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- 指定工場:第7266号
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- 月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
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- 1級整備士
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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