- 吸排気系修理・整備
- ホンダ クロスロード
2024年04月11日 13:56マフラー溶接修理。フランジを無視してパイプで接合、ニコイチに。ホンダ:シルクロード
「マフラー修理の件でご相談が~」とN様より。お車はホンダ:クロスロード。
後ろから「カランカラン」と音がして、「真ん中と、後ろまでソックリ交換が必要です」と、言われたのですが、そうなんですか?といったご質問です。
症状確認ができないと~という事で、見せて頂きました。
センターパイプ後ろのフランジが、腐食でモゲてます。そこにステーを介し車体に吊るハンガーに取り付く構造。これが、「カランカラン」の原因です。
リヤマフラーとセンターの接合は、フレキシブルジョイント。ですが、ガスケットとフランジがくっ付いて、センターパイプが落っこちない・・といった状況でした。
確かにソックリ新品はベストです。ただ¥10万円越えです。
そこで、中古(リサイクル)部品でと、検索しましたが、珍しい車種で、センターは無く、リヤは程度が悪いものしか・・の状況でした。
現車はフランジ部分以外、まだまだ持ちそうです。そこで切ってパイプで繋ぐ方法をご提案。
オッケーを頂きました。
すでに、フレキシブル部分は固まってるので、リジッド化しても振動の伝わりが変化する心配は少なさそうですね。
では、切っていきます。
作業をやり易くする為、リヤマフラーを車両から取外します。
双方ともフランジ部分を切り取りとって、内径を採寸。
丁度入るパイプを準備して、出口の角度を見ながら溶接。
ステーを共抱きにして、こちらも溶接で固定します。
仕上げに、
耐熱塗装でサッと塗り、完了です。
後ろ姿は、自然です。
フレキシブルをリジッドにした訳なので、振動の伝わりは少々心配でした。
後日、N様から具合(インプレション)をお聞きできました。
何ら感じないし分からない、音が無くなって快適です、との事。
良かったです~。ありがとうございました。
今回は、料金の兼ね合いで、パイプを使ってのニコイチです。とはいえ、
もし、片側が損傷した場合、切っての取外しは可能です。
その他の加工方法として、
フランジを溶接で取付けて脱着式にしたい、などのご用命でも可能です。
ただ、当店で現在、対応が可能なのは、素材がスチールになります。見分け方は、磁石がくっつくかどうかです。
ステンレスについては、現在修行中です。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
---|---|---|---|
車種 | クロスロード | 型式 | DBA-RT4 |
店舗情報
- (株)カーコンサルエコー
- 指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!
- 営業時間
- 月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
- 定休日
- 火曜日 定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
- 住所
- 〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
- アクセス
- 国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-1987
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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