- ライト・ウィンカー類修理・整備
2017年10月17日 16:20ブレーキ踏むと テールランプとストップランプ の両方消灯 アース不良加工修理
お客様から、「ブレーキランプがおかしい。言葉では難しいので車を持ってきました。」
とご入庫いただきました。
冒頭の画像は、テールを点灯させない状態でブレーキを踏んだ時のランプ点灯状態です。
一見普通に見えますが右側が他に較べ若干暗いです。
ご紹介する作業実績は、テール＆ブレーキのバルブソケットアース不良です。
最近日が沈むのが早くなりました。日中のお仕事で使っている車で、スモール＆テール
を使う機会が増えてから症状に気が付いたとの事です。
症状は、テールランプを点灯させると
左右のテールランプが点灯しており普通です。
その状態で、ブレーキペダルを踏むと
右側が消灯します。
この状態からアース不良と判断できます。この車両は、テールランプとブレーキランプ
に１ケの電球（通称ダブル球）を使用しており、車両側のバルブソケットも１ケの方式
となっています。
テール＆ストップ用電源が２本とアース用１本で電源回路が作られるのですが、アース
への電流の流れが悪いと、テール＆ストップの電源間で同電位となってしまい電気の流
れが滞る為、電球が点灯できなくなります。（消灯します）
ハーネスアッシ取替ではなく、ソケットを加工し修理します。
アース用の配線が、バルブソケットに密着する形で接地してあります。
その接地接触が悪くなって電気の通りが悪くなっているので、ハーネスを直接
バルブソケットに半田付けする補修を行います。
まずは配線を引き出し、半田付けする下準備としてソケットの表面を削ります。
ソケットを削る理由は、半田の密着をよくする為です。
そのままの状態で付けると後々剥がれる可能性が大きくなります。
あとは半田付けです。
バルブ（電球）を戻して点灯の確認をします。
通常点灯に戻り、修理完了となります。
店舗情報
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山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです！
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- 2級整備士
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- 昭和 45(1970)年
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- 0078-6056-1987
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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