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2018年02月03日 16:10ホンダ【N-BOX】エンジンスターター取付 ステアリモコン効かない
ホンダ【N-BOX】にエンジンスターター取付のご依頼です。
冬場の暖気運転だけで無く、夏場も重宝するとおっしゃる方もおります。
エンスタと言えば今から5年以上前の記憶で、メーカー純正で6万円超、
社外品でもイモビキャンセラー(盗難防止制御)を含めると取付上がり
が5万円超が当たり前でした。
が、今では取付上がりで3万円台(社外品です)でできる車種も多くな
ってきました。
今回取付するエンスタは、ユピテルのNシリーズ専用品です。
リモコンエンジンスターターは、運転者がいない状態でもエンジン
を始動させる信号をBCMコントローラーに認識させます。
この車両は、インテリジェントキーのプッシュスタート式です。
ブレーキペダルを踏みこんだ状態で、スタートボタンを押すと始動
するので、それと同じ入力信号が必要になります。
必要なコネクタにエンスタの信号を割り込ませるので、運転席足元
のパネルや、ステアリングコラムカバーなどを外していきます。
(ここは車両により異なります)
車両のコネクタを抜き取るにあたり、バッテリー端子を外してから
行いました。
ヒューズボックスの裏側にジャンクションボックスがあり
結構狭いです。
室内の居住スペースや、ハーネス類の効率が考え抜かれた配置と
思いますが、丁度裏側の1ケ所は指テクが肝でした。
本体が全て取付いた所で動作確認を行います。
問題なく始動OK。
後は、ハーネス類と本体をまとめて、運転の妨げにならない様に
取付けて完了です。
ハーネスが足に引っかかったり、ブレーキやアクセルペダルを踏む
たびに配線を傷付けたりする場合があるので注意が必要です。
エンスタでエンジンが始動している場合にドアロックが効かない
場合があります。(メーカーとの相性だったり)
その場合は、一度リモコンでエンジンを停止してから通常通りの操作を
したり、別売りオプションのドアハーネス用のハーネスが必要だったり
と様々です。
今回はさすが専用品だけあって、ドアハンドルのタッチで開錠できます。
これだと使い勝手はいいですね。
お客様に引き渡し後に、ご指摘を頂き初めて気づいた事
があります。
「ハンドルにあるリモコンが効かなくなってます」
ナビの登録内容や時計などは確認しましたが、ハンドルに付いて
いるオーディオの音量調整や選局を変えるスイッチが反応しなく
なっていたのです。(確認抜けです)
バッテリーターミナルを外した事で、カーナビ側のステアリモコンの
認識が飛んでいました。
お客様にとって壊れた?と心配を掛けてしまった事と、再来店のご足労
をいただいて大変申し訳なく受け止めております。
動作確認の大切さに、より一層の注意をはらい業務をおこないます。
店舗情報
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- 1級整備士
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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