- 車検
- マツダ フレア
- 作業時間:1時間10分
2020年02月02日 20:49マツダ フレア XG (DBA-MJ34S)の車検整備
平成25年式のマツダ フレア XG (DBA-MJ34S)の車検がご入庫されました。
走行 81000キロとなります。(新規のお客様)
スズキのワゴンRの兄弟車です。
早速整備開始します。
最初、エンジンスタートの反応が悪いなと感じました。
この車両はプッシュスタート式のため、キーレスの電池の点検をします。
プッシュ式の車両は、このリモコンキーの電池が少なくなるとエンジンのかかりが悪くなり、やがてかからなくなります。
1年に1度は交換をおすすめします。
昔のキーをさして回して ブルンの方が個人的には好きなのですが・・・・・。
時代の流れでしょうか?!
エンジンオイルも真っ黒で量が少ないため、エレメントと同時に交換させていただきました。
添加剤も注入させていただきました。
相当交換時期がオーバーしていましたので、今後はこまめに実施したいですね。
バッテリーも7年経過のため交換させていただきました。
途中上がると困ります。
アイドリングストップ車のため、値段は少し良くなります。
交換により、精神的にも安心します。
当店一押しのクーラントブースターは注入させていただきました。
これまた当店一押しの燃料添加剤フューエルワンも注入させていただきました。
これで エンジンのフィーリング向上が期待出来ると思います。
ブレーキ回りは良好でした。
リヤブレーキドラムは、調整、グリスアップさせていただきました。
これにより、サイドブレーキの踏みしろがグッドになります。
ブレーキオイル交換は安全ため交換させていただきました。
エアコンフィルターも汚れが多いため、交換させていただきました。
きれいな空調管理は気持ちの良いものです。
ワイパーゴムも前後 損傷のため交換させていただきました。
良い視界を確保出来ます。
安全にもつながります。
(交換前)
(交換後)ヨコハマ ECOS
タイヤは、フロント側がワイヤーが露出していましたので交換させていただきました。
ローテンションを実施されないと、このように前側の消耗が多くなります。
この状態で高速に行くと、バーストする恐れが非常に高くなり危険です。
交換により、走行性能、安全性が飛躍的にアップします。
下回りは、マフラーの錆が多かったため、錆止め塗装させていただきました。
その他整備作業させていただき完了致しました。
今後はエンジンオイル交換は、こまめに実施したいものです。
O様、この度は当店車検のご入庫誠にありがとうございました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | マツダ |
---|---|---|---|
車種 | フレア | グレード | XG |
型式 | DBA-MJ34S |
店舗情報
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