マツダ　デミオ　カジュアル　（ＤＢＡ－ＤＹ3Ｗ）の車検、オートマオイル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　デミオ　カジュアル　（ＤＢＡ－ＤＹ3Ｗ）の車検のお客様がご来店されました。
平成17年式で、走行は　なんと　19000キロです。
当店で新車からのお客様なので、履歴が確かな車両です。
ヘッドライトが大きくなっているため、ＤＹデミオでも　後期型となります。
パワステが油圧から電動になっています。

この型のデミオも最近は少なくなりました。
初代、この2代目は、リヤがワゴンタイプなので、積載能力が沢山あり広いため、なかなか使い勝手が良く、いい車だと思います。
個人的には、このような使い勝手が良いデミオの復活を望みます！
いや、現行のデミオも実によく出来たクルマです！！！

頑丈なＺＪエンジンとなります。
1300ＣＣのため、多少非力な面はありますが、スムーズで交通の流れで、遅れをとる事はありません。
整備内容的には、とても程度が良く、エンジンオイル、ブレーキフルード、ワイパーゴム、当店一押しのクーラントブースターを交換　注入させていただき、その他あまり大がかりな悪い部品がなく、安心しました。

最後この度、最近私が凝っている、ＡＴオイル、ＣＶＴオイルなどのトランスミッションのオイル交換を提案させていただき、実施となりました。
交換目安は、走行でいえば、2万キロから4万キロとなり、無交換でも乗れますが、快適に快調に乗るためには、こまめに交換をおすすめします。
当店では、全交換、部分交換やっていますので、気になるお方、調子良く快適に乗りたいお客様は、是非ともご相談下さい。

走行はまだ　19000キロなのですが、年数の経年劣化が考えられますので、実施です。
この車両はＡＴ車のため、ＡＴオイル交換となります。
下側のドレンボルトから抜いての交換なので、部分交換となります。
部分交換でも、かなりフィーリングが変わってきます。
ＡＴ本体の劣化も抑えられるため、おすすめです。

使用オイルは、ワコーズさんのＡＴＦ（セーフティS）です。
個人的にこのワコーズさんのオイルは、とてもフィーリングが良くなり、とてもつながりが良くなるため、とてもお気に入りです。
ＣＶＴ車は、ＣＶＴのオイルもありますので、ミッションのオイルで交換を検討されていましたら、ご相談下さい。
このデミオ、交換後　とても吹き上がりが軽く、スムーズになりました。
この瞬間がたまらないですね！
Ⅰ様、この度も当店　(株)ピットイン鯉城商事　速太郎　呉店　へのご入庫誠にありがとうございました。