ダイハツ　タント　カスタムRS　（DBA-LA600S）の車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　タント　カスタムRS　（ＤＢＡ－ＬＡ６００Ｓ）の
車検のご紹介です。
平成28年式で　走行94000キロの　当店リピーター様でございます。
最近　資格試験で毎日うなされていた　担当Ｋであります。
ようやく　完了したので　ほっと　致しました。
大人になっても　勉強や試験は　とても　つらいでございます。
昔は、先生に　試験後は試験前だ、ちゃんと勉強しなさーい
と　良く言われたのも　懐かしく思います。

お話が脱線して　すみません。
早速サクサクっと作業開始いたします。
ブラックのタント　カスタムＲＳです。
若い人に人気があります。
カッコイイですね！

ＫＦのターボエンジン車です。
グレードがＲＳなので、Ｒ３０スカイラインの鉄仮面　ＲＳターボを
彷彿させますが、全然このタントと関係性は　ございません。
しかし　RSと言うグレード名は　スポーティーな響きで　
私　担当Kは好きです！
エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただき、
オイル添加剤　フォアビークルも注入させていただきました。
オイルが劣化しておりましたので　リフレッシュ出来ました。
とても　エンジン音が静かに　上質になりました。
おすすめです！

当店一押しのクーラントブースターは、注入させていただきました。
これで冷却系は安心です！
これまた当店一押しの燃料添加剤　フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます！
双方　当店　おすすめ商品となっております！

エアエレメント、写真のエアコンフィルターは、早めの交換を
おすすめさせていただきました。

ブレーキ周りでは、F/ブレーキパッドが消耗しておりました。
新品時約残量　10ミリですが、2ミリ程度に消耗が進んでおり、

新品に交換させていただきました。
当店は　しっかり交換にあたり　面取り　グリスアップ、スライドピンなども
しっかりとグリスアップさせていただきます！
これで　ブレーキの効きが　断然良くなります！

R/ドラムブレーキは　残量等　大丈夫でした。
しかし　ブレーキダスト、調整が甘くなっておりましたので、
調整グリスアップさせていただきました。
これで高精度なブレーキフィーリングを体感できます！
ブレーキオイルは点検のみになりましたので、早めの交換を
おすすめさせていただきました。
ブレーキ整備は、命に関わるとても重要な項目となります。

下回りは、良好でした。
しかし、錆が発生してきていましたので、今後　防錆塗装を
おすすめさせていただきました。

タイヤも良好でした。
その他　ワイパーゴム交換、ヘッドライト光軸調整・・・・・等
させていただき、作業完了いたしました。
今後とも末永くお乗りいただければ幸いです。
F様、この度も当店株式会社ピットイン鯉城商事　速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後とも　よろしくお願いいたします！

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