車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事

作業実績
1082件
レビュー
  • 車検
  • ユーノス ユーノスロードスター
  • 作業時間:1時間

2023年05月20日 07:45マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検の
お客様がご来店されました。
当店リピーター様で、走行は なんと30000キロ台です。
1度すべてリフレッシュ済みのようです。
とてもきれいで、極上車です。
今まで私 担当Kが見てきた NA型シリーズで、1,2位を
争うぐらいの車両です!
いいですね!欲しくなりました!(笑)

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

リトラクタブル ヘッドライト、NAエンジン、軽量 FR(後輪駆動)、
コンパクト(5ナンバーサイズ)
こんな車は今後出てくる可能性は、極めて低いような気がします。
リトラ、5ナンバーの問題は、今後は難しいでしょう。 
しかし プリミティブな車両です!
昔のロータス エランを彷彿とさせます!
この当時(平成元年、1989年)、この種のコンパクト、オープン、
後輪駆動の車両をデビューさせたマツダさんに脱帽です!
感謝です!
かなりの大冒険だったに違いないと思います。
しかし、全世界で大ヒットしました!

それから、他メーカーでこの種の車が矢継ぎ早に出てきました・・・・・。

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

エンジンはBP型の 1800CCのDOHCとなります。
当時のファミリアなどに搭載されておりました量産型なのですが、
ロードスター用にチューニングされておりまして、点火系が
ダイレクトイグニッションに変更されたり、マフラー、マニフォールド
なども効率を考えた取り回しや、サウンドも、重低音が響く音質チューニングが
なされております。
まさに人馬一体っていう感じです!
このエキゾーストノートには、酔いしれます!

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

DOHC と言うロゴが、かっこいいですね!
昔はDOHC(ツインカム)エンジンは、スポーツエンジンの
代名詞でした。
スカイラインRSのFJ型やFRジェミニ ZZのG180型や、トヨタの2TG、18RG、
など硬派なDOHC車が沢山ありました。
昔の荒々しい DOHC車、私好きです!
このユーノス ロードスターのDOHCは、扱いやすいDOHCです。
むやみにパワーを上げずに、気軽に運転できるため、良い車だと思います!
この車にターボを付けてしまうと、この車両の持ち味が
悪くなってしまうと思います。

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

前置きが長くなって、すみません。
エンジンオイル、オイルエレメント交換させていただき、
当店おすすめの商品となっております、
冷却水添加剤 クーラントブースターを注入させていただきました。
これで冷却系は安心です!
オーバーヒート防止にもつながります!

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

これまた当店一押しの燃料添加剤 フューエルワンも注入させていただきました。
これで燃料ラインのクリーニング効果に期待出来ます!
燃焼室内もきれいになります!
プラグ先端のカーボンも取れるため、レスポンスアップに
期待が出来ます!
実際、体感されて喜んでいただいているお客様が、
多いです!

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

ブレーキ廻りでは、フロントのブレーキパッドの残量 キャリパーの状態、
ブレーキホース等良好でした。
安心です!

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

リヤブレーキも、ブレーキパッド、キャリパー、ブレーキホース等
良好でした!
1度リフレッシュ作業を実施されているようでした。
こまめなメンテナンスにより、後ほどの費用を抑える事が、
出来る場合がありますので、定期的な整備 オーバーホール作業は
大事になってまいります。

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

もちろんブレーキフルード交換も実施させていただきました。
車検毎の交換目安となります。
これで高精度なブレーキフィーリングを獲得出来ます!
ブレーキのタッチ、フィーリングが良くなると、
凄くドライブが楽しくなります!

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

同時にクラッチフルードも油圧式のため、交換させていただきました。
クラッチフルードは、ブレーキフルードと同じになります。
どちらも吸湿性があるため、段々と劣化してきてしまいます。
交換により、クラッチフィーリングがとても良く
なりました!
マニュアル車でクラッチフィーリングが良いと、ブレーキフィーリングと
同様にドライブが楽しくなります!

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

こちらは、クラッチフルード交換風景です。
レリーズシリンダーからのブリーダースクリューから、
古いフルードを抜いております。
マニュアル車は、ブレーキペダルよりクラッチペダルを
踏む回数が圧倒的に多いため、フルードがかなり
汚れておりました。

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

足廻りでは、異常は見られませんでした。
このクラスでは贅沢な、ダブルウィッシュボーンが装着されております。
独立懸架のため、路面の接地性やコーナリング性能が楽しめる構造に
なっております。

マツダ ユーノスロードスター (E-NA8C)の車検整備

タイヤも良好です。
185/60R14サイズなので、ひと昔前までの、コンパクトスポーツ車の
主流でした。
パターンも新車ライン装着タイプなので、デザインが懐かしいですね!
最後ヘッドライト光軸調整させていただき、整備完了致しました。
エンジン、シャーシなど 、パッケージングも含め 全て
丁度良い、バランスのとれたこのユーノス ロードスター、
とても貴重で良い車だと思います!
今後の自動車の歴史において、刻まれていく 名車だと思います!
今後末永くお乗りいただければ幸いです。
O様、この度も当店 株式会社ピットイン鯉城商事 速太郎呉店
へのご入庫誠にありがとうございました。
今後とも よろしくお願いいたします。

対象車両情報

初年度登録年月平成7年メーカー・ブランドユーノス
車種ユーノスロードスターグレードノーマルベース
型式E-NA8C

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店舗情報

車検の速太郎 呉店 (株)ピットイン鯉城商事
指定工場:第広918-34578号

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定休日
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〒737-0143 広島県呉市広白石2-13-5
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1級整備士
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2級整備士
4人
創業年
昭和 57(1982)年

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