いすゞ　ジェミニ 室内電装系トラブル修理一式｜車検・点検・修理のグーネットピット

昭和63年式との事で、僕が２歳の時に新車だったお車の修理となります。

34年前とは思えない程状態は良好と思います。

ただ、後から取り付けされた社外パーツが悪さをしている様で、その部分の改善作業となります。

まずは、こちらの燃費計の改善作業から。
他社様で取り付け依頼されたそうで、装着されているものの正常に動作しないとの事でした。

ECUが助手席シート下にある為、こちらの製品の取り付け説明書とECUの接続、中間ハーネスの状態まで調べた結果…
単なる接続配線のミスで、こちらはあっさり完了しました。

配線が微妙だった為、キレイにやり直して今後のトラブル回避も万全です。

続いては、後付けのフットライト(ドア開閉連動でゆっくり点灯＆消灯)の不具合です。
こちらが一番問題でして、ドアを閉めてもゴースト点灯してバッテリーが上がると言う症状でした。

調べた結果、ゆっくり点灯＆消灯のリレーの不具合でしたので同商品を取り寄せしようと思ったのですが既に販売されておりませんでしたので、ユニット基盤を作製させて頂きました。
基盤サイズに合わせて３DプリンターでユニットBOXを作製した為ショートのリスク等無く安心してお使い頂けるかと思います。

また、どう言った意図があったのか分からない変な配線方法だった為、配線は全てやり直しました。

続いて、社外オーディオに外付けアンプを追加されており、オーディオ裏の配線が丸見えだったのが気になるとの事でしたので、この様にスッキリとした配線処理に変更させて頂きました。

続いてエンジンルーム内の後付け配線がキレイになっておらず、いかにも後付け感と言った状態でしたので、出来る限りスッキリとしかも機能的な配線に変更させて頂きました。

最後にバッテリーを新品へ交換させて頂きました。
元々は標準のバッテリーでしたが、以前ドライバッテリーだった頃が調子が良かったとの事でオプティマのイエロートップバッテリーをお選び頂きました。