- ミッション・駆動系修理・整備
- トヨタ クラウン
- 費用総額:107,888円
- 作業時間:5時間
2022年06月22日 16:23クラウン アスリート ATF 圧送交換 長野県千曲市 上田市 長野市
走行距離１０万キロ、ATFの交換歴はないとの事で全容量交換のご依頼で南信地方よりご来店いただきました。
ATの不具合はないそうですが、オイルを抜いてみるとやはり黒ずんでいます。
マグネットも、もちろん鉄粉だらけですので洗浄してストレーナを交換します。
まず洗浄用オイルはペトロナスを使用します
このクラウンはアタッチメントがないと圧送交換できませんので、接続していきます。
真っ黒な状態から少しずつ中が透けるようになっていきます。
ここから本命のワコーズATFプレミアムスペックを使用して交換していきます
２回交換して中が完全に透けるまできれいになりました。
診断機を使用しオイル量を調整して、仕上げに添加剤SOD-1プラスを入れて完了です。
追加でRECSも施工指せていただきました。
１泊お預かりでの作業になりましたが、遠くからご来店いただきありがとうございました！
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成25年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | クラウン | グレード | アスリート |
| 型式 | DBA-GRS210 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATF圧送交換 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 交換 | |
| アタッチメント使用 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 整備 | |
| オイルパン洗浄 | 1.0 | 14,000 | 14,000 | 課税 | 脱着 | |
| ストレーナ | 1.0 | 3,120 | 3,120 | 課税 | 部品 | |
| オイルパンガスケット | 1.0 | 800 | 800 | 課税 | 部品 | |
| Oリング | 1.0 | 130 | 130 | 課税 | スモールパーツ | |
| Oリング | 1.0 | 140 | 140 | 課税 | スモールパーツ | |
| Oリング | 2.0 | 150 | 300 | 課税 | スモールパーツ | |
| ドレーンパッキン | 2.0 | 170 | 340 | 課税 | スモールパーツ | |
| SOD-1プラス | 1.0 | 5,250 | 5,250 | 課税 | 部品 | |
| ATF ペトロナス | 10.0 | 2,000 | 20,000 | 課税 | 部品 | |
| ワコーズ プレミアムスペック | 10.0 | 3,100 | 31,000 | 課税 | 部品 | |
| ワコーズ RECS | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 98,080円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 9,808円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 107,888円 |
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店舗情報
- 山崎自動車 本社工場
- 指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- 営業時間
- 9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
- 住所
- 〒387-0006 長野県千曲市粟佐１５４５
- アクセス
- 高速からもアクセス抜群！更埴インターから国道１８号上田方面へ１０分。デニーズの向かい側にあります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 32(1957)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6055-9712
山崎自動車 本社工場
指定工場:6097
千曲市にて創業６５年になる老舗整備工場です！国家指定工場完備！２級整備士６名在籍！
- レビュー
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- 4.79
- 作業実績
- 231件
- 営業時間
-
9:00～18:00
- 定休日
- 毎月第２、第４木曜定休日
２０２４年１月１２日及び１月１３日は社内行事の為臨時休業となります。
毎月第二、第四木曜定休日。作業は全て予約制。日曜祝日は当番制で入庫受付、納車のみの対応となります。
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- 〒387-0006
長野県千曲市粟佐１５４５
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- 0078-6055-9712
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- 4.6
トルコン太郎でのATフルード交換を施工して頂きました。ペトロナスというドイツ製のATFです。自宅（神奈川）からは遠方でしたが、行きと帰りの違いを確認したく、帰りの高速道路で試すこととなりました。上信越道のアップダウンでもギアのピックアップが交換前より良くなったと思います。低速時は相変わらず変速ショックが残りますが、元々Jeepが持っている癖なのかも知れません。中古車で購入した車体なのでなんとも言えません。今度はWRXもメンテナンスをお願いしたいです。また技術と設備が整った整備工場はなかなかないと思います。国産車から輸入車まで安心して任せられる工場です。また機会があればお願いします。
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- 評価
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Mazda3 1.8リッターディーゼル 65000kmを走り、DPF洗浄を依頼しました。過去に、ワコーズディーゼル2の施工を実施いただいたことがありますが、今回は、より強力なリキモリ DPFクリーニングシステムの施工をご提案いただきました。作業時の写真もバッチリ撮影いただきました。施工後、DPF内の煤堆積量が0.0gになり、効果抜群であることがわかりました。いつも、親切・丁寧な作業と説明があり、安心してお任せできる整備工場です。DPF洗浄施工後、加速フィーリングの改善と、ディーゼルの太いトルクが蘇りました。
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- ＭＡＺＤＡ３ファストバック
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- 評価
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親切で丁寧、整備も一流是非オススメです。勉強会もやり日々研鑽家族のもお願いいたします、れべるも高く安心してお願いできます。
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