日産 C26 セレナ CVTフルード交換 CVTオイルフィルター交換 オイルストレーナー交換 香川県 観音寺市 サムライモータース C26セレナ CVTF交換 電動ポンプエア抜き 油面調整 オーバーフロー 診断機｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日は、HC26セレナのCVTフルード交換とCVTオイルフィルター交換とオイルストレーナー交換をさせていただきました。
車両の走行距離は約８万kmでした。
お客様よりCVTFを交換してほしいとの事で、ついでにオイルフィルターとオイルストレーナーの交換をおすすめさせていただき、同時に作業となりました。
オイルの色は真っ黒に近い色で、フィルターやストレーナーも真っ黒でした。
真っ黒の原因は、おもに鉄粉です。この鉄粉がCVT本来の動きを悪くしています。
定期的なCVTFの交換をオススメします。
オイルパンを脱着して作業していても、完全な全量が抜けるわけでは無いので、入れてエンジンをかけて抜いての作業を2～3回繰り返します。

当店にはトルコンチェンジャーが無いので、きちんと抜けた分を入れ、最後は診断機で油温を見ながら作業して、オーバーフローのドレンボルトで油面調整をさせていただきました。
2～3回繰り返すうちに、CVTフルードも見るみるキレイになっていきました！
診断機を使用して、電動ポンプのエア抜きもさせていただきました。
交換後は、試乗して、漏れが無いか確認をして、作業完了です！
またの作業、サムラモーターススタッフ一同お待ちしております。

※全て日産純正部品を取り寄せて作業させていただきました。

※CVTオイルフィルターのフィルターケースを外した写真です。
　ボルト4カ所で止まっていますが、上2本が工具のアクセスが難しいです。
　ボルトが抜けてもフィルターケースを外すのも知恵の輪状態でした。

※左が外したオイルフィルター。
　右が新品のオイルフィルター。
　歴然の差ですね。

※CVTのオイルパンを外しました。
　そしてCVTオイルストレーナーも外しました。

※オイルパンの内側はこんな感じで真っ黒で、鉄粉がかなり出ていました。
磁石がくっついていますが、鉄粉入りオイルでドロドロでした。

※オイルパンの内側はこんな感じで真っ黒で、鉄粉がかなり出ていました。
磁石がくっついていますが、鉄粉入りオイルでドロドロでした。

※キレイに清掃しました。
　キレイになって気持ちいいです！

※キレイに清掃しました。
　キレイになって気持ちいいです！

※お次はCVTオイルストレーナーの外した写真です。
　黒っぽく見えているのは、全て鉄粉入りオイルのせいです。

※上が外したオイルストレーナー。
　下が新品のオイルストレーナー。
外したストレーナーは真っ黒。
かなり見えずらいですが、ストレーナーの網目に鉄粉が乗っかています。

※オイルストレーナー本体の色は、この色が正常な色です。
外したストレーナーは真っ黒。
かなり見えずらいですが、ストレーナーの網目に鉄粉が乗っかています。

※新品のCVTオイルストレーナーに交換しました。
　ボルトも規定トルクで締め付けました。

※CVTオイルパンもCVTオイルフィルターケースも、新品のガスケットに交換し、規定トルクで締め付けました。

※CVTオイルパンもCVTオイルフィルターケースも、新品のガスケットに交換し、規定トルクで締め付けました。

私が個人的に良く見る、ナ〇タオートさんのユーチューブにオイルパンの残ったガスケットは大工さんが使うノミを使うとキレイに取れるとご紹介があり、試しにノミを買って試してみました。
ありがとうございます！
キレイに取れました！これから取り入れさせていただきます。

※オイルパンを脱着して作業していても、完全な全量が抜けるわけでは無いので、CVTFを入れてエンジンをかけて、P～Lの各レンジを往復させて、抜いての作業を2～3回繰り返します。
当店にはトルコンチェンジャーが無いので、きちんと抜けた分を入れ、最後は診断機で油温を見ながら作業し、オーバーフローのドレンボルトで油面調整をさせていただきました。
診断機を使用して電動ポンプのエア抜きもしました。
2～3回繰り返すうちに、CVTフルードも見るみるキレイになっていきました！
交換後は、試乗して、漏れが無いか確認をして、作業完了です！

サムライモータースで作業いかがですか？迅速、丁寧、確実に作業させていただきます！

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