- その他電装系取付
- ダイハツ ウェイク
- 作業時間:10時間
2019年06月08日 16:33ウェイク クルーズコントロール サンキューホーンキット取り付け 高松
純正ではクルーズコントロールスイッチがないのでトール用ステアリングを移植後、トール用のクルーズコントロールスイッチを使用せず、ヴェルファイア用のスイッチを移植しました。
ヴェルファイア純正クルーズコントロールスイッチはカプラー加工とイルミ電源を分岐させ光るようにしました。
このままではクルーズコントロールユニットを繋げてもオンオフ制御が出来ないので、スパイラルケーブルから出てきたカプラーへクルコンスイッチ用に端子を追加してあげる必要があります。
クルコンユニット用にアクセル、ブレーキハーネスカプラーを分岐
車速とバック信号も分岐させ通電確認後試運転をし動作確認もできたので作業完了しました。
同時作業でサンキューホーンキットも取り付けました。
ハザードスイッチの電源からサンキューハザード用電源の取り出し、ステアリングホーンからサンキューホーン用の電源を取り出しました。
ステアリングスイッチの右側は使用していないので、サンキューホーン用のスイッチとして使えるようにしました。
結線後動作確認をしたところスイッチを押しても反応しませんでした。
配線図のトール用ウェイク用を見比べると同カプラーの端子位置で配線が足りない事が分かったので端子追加後結線すると動作しました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成30年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ウェイク | 型式 | DBA-LA700S |
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