（有）瀬谷モータースの作業実績！1ページ目。車検・点検・修理のグーネットピット

タントカスタムRSエンジンオイル消費多い修理シ・・・

個人売買で購入された平成22年12月登録走行距離154000KM外装はとても綺麗なタントカスタムターボです。購入後1000KMで1リッター減るという個体でした。まずは、車両から降ろします。 続きを見る

2021/09/21

• 修理
• 交換

タントLA600S加速時息つき修理

お客様から走り出そうとアクセルを踏んだ時、スムーズに走らなく、更にエンジンチェックランプが点灯したという事で入庫しました。 続きを見る

2021/08/22

• 点検
• 修理

コペンL880Kターボチャージャーオイル消費多い・・・

コペンエンジンでオイル消費多いと言う事で、どんな感じ減るのか監査経過中に加速時の加給が上がる頃に異音が発生するという事で、点検の結果インテークのインペラーが欠けていましたので、交換に成りました。 続きを見る

2021/03/06

• ターボ交換
• 整備
• 交換

ダイハツコペン　クラッチオーバーホール

クラッチを踏むと異音がするという事でミッションを下ろしてクラッチオーバーホールです。エンジンと一緒に降ろしますので、ミッションジャッキを使用します。 続きを見る

2021/01/31

• 交換

ダイハツテリオスキッド、オルタネーターステー・・・

エンジンから異音と言う事で点検してみると、オルタネーターが脱落している。危ない。
テリオスキッド以外もFエンジンは、殆ど該当しますので、注意下さい。 続きを見る

2020/04/08

• 整備
• 取付
• 取り付け
• 交換
• 修理

タントドア・インナーハンドル、ワイヤー交換

タントの運転席のドア・インサイドハンドル・ワイヤーが破断してドアが開かなくなってしまいましので、ワイヤー交換をしました。
これが意外と面倒くさい作業です。 続きを見る

2020/02/29

• 整備
• 交換
• 修理

新型タントプログラム書換

新型タントのエンジン始動不良のプログラム書換作業 続きを見る

2020/02/20

• 整備
• 修理

ネイキッドエンジン不調

エンジン不調で、入庫したネイキッドですが、EFエンジン特有のプラグホールからのオイル漏れでコイルが駄目に成って2番シリンダーが爆発していません。 続きを見る

2019/04/01

エッセ、タントエンジンオイル消費大ピストン交換

ダイハツタント、ミラ、エッセ等KFエンジンが載っている初期の頃のエンジンで、エンジンオイルが異常に減る事があります。当社では、リーズナブルでピストン交換を行います。一度ご相談下さい。 続きを見る

2018/10/08

クラッチ崩壊

激しく滑らせた為に割れたクラッチカバーとフェージングが脱落したクラッチディスク。 続きを見る

2018/02/03

ダイハツ　KF 型エンジンオイル消費大

初期のKF型エンジンで、買い物や飛ばさない人の車両で3,000～4,000KM位でエンジンオイルが消費が多いという方は、ピストンのオイルリングの固着が考えられます。保証は登録後9年10万キロまでです。 続きを見る

2017/11/04

エンジン不調

走行中突然エンジンが不調に成ったという事で来店されました。走行距離を走る方なので、プラグはNGKのRXを使用していますので、コイルかなと思いアイドリング中にコネクターを外して点検しました。 続きを見る

2017/11/02

エンジン不調

と依頼され点検しました。プラグを外して点検したら案の定デンソー製でした。勿論減ってましたので交換して、試乗したら何も問題ありません。当社は、耐久性とコストパフォーマンスを考えRXタイプを使用します! 続きを見る

2017/10/31